携行业共谋 展望智慧物流的大时代

面向“工业4.0”、“互联网+”的时代背景，智能物流已经上升为链接工业4.0的国家战略，通过智能网联、大数据、云平台等新技术，智能物流能够服务从生产到流通的整个业态链，也将进一步带动行业上下游的融合发展。

此次短途智慧物流论坛上，长安凯程也邀请了三位来自不同领域的嘉宾，对智能物流的前景规划进行了不同维度的解析与分享。此次论坛上，来自交通部的行业专家也从国家战略规划的角度上对智能物流的发展趋势做出了解读。专家指出，智慧物流的发展不仅是畅通经济循环、激活内需市场的重要发展领域，也是关乎国家实现“碳中和”、“碳达峰”目标的大局。

站在“十四五”的历史交汇点，智慧物流是打造绿色高效的现代物流系统的关键，将推动整个交通运输网络向智能化、网联化升级发展，也将进一步带动城市物流车辆的电动化进程。与国家战略谋划同向，长安凯程在新能源物流车领域的规划正是乘势而上，抢占先机。

智慧物流是一驾新的马车，它不仅为社会经济创造了新的活力，也为汽车行业带来了新的发展机遇，带动智能驾驶、共享出行等业务场景的发展。针对自动驾驶在商用车领域的落地，华为技术有限公司智能车云领域cto喻杰也在现场分享了华为在智能网联汽车领域的全新成就。

喻杰指出，当前智能网联汽车的落地需要进一步挖掘数据价值，更需要开放架构与生态，让车企、开发者、政府、行业场景业主等都参与到建设中来，才能真正打通商用场景，实现人、车、路、云协同的闭环，而这一点正与长安凯程发展生态圈的想法不谋而合。与行业共建，才能共创美好未来。

论坛上，一位长安凯程的经销商，货腿供应链管理有限公司董事长的高健也分享了其从经销模式向供应链服务模式转型的宝贵经验。创新发展思维，他从最初的车型商品供应，逐步开拓新的发展路径，建立了一个以客户为导向的货运平台“货腿网络货运平台”，并整合货源、物流企业、司机、车辆构建了一个初具雏形的供应链集成服务模式。

货腿公司的发展经验无疑为当下经销商的转型升级提供了一条新的思路，通过线上、线下的融合，打通端到端智能供应链服务能力，既推动了同城物流的发展，同时也降低了现代物流成本、节约了社会资源、提高城市物流效率，并进一步提升企业的利润增长点，这也成为了短途智慧物流的一个典型案例。

智慧物流领域的初步发展已经孕育了多种形态的行业之花，在未来，这个领域的发展也需要长安凯程与行业各界一起，共建短途智慧物流的生态圈，共创智慧物流的大时代，共谋未来的长远发展。携手并进，共赢未来！

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