近日，未来机器人（深圳）有限公司获得5亿元人民币c+轮股权融资，本轮投资由美团、五源资本领投。截至目前，未来机器人已成为全球无人工业车辆领域融资次数最多、单笔融资规模最大的公司。此前，包括字节跳动、顺为资本、联通、中金等知名投资机构已参与其多轮投资。

本轮融资将主要用于新技术、新形态产品的研发；深化产品性能，聚焦产品稳定性和标准化；推进全球市场的规模化落地和本地化交付。

公司资料显示，未来机器人成立于2016年，是由香港中文大学博士团队联合创办的全球工业无人车辆领军企业。公司积极将人工智能、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术应用于工业无人驾驶领域，打造全球领先的工业车辆无人驾驶通用技术平台，为产线物流、仓储物流提供工业无人车辆产品及柔性物流无人化解决方案。作为国家高新技术企业，未来机器人拥有一支实力雄厚的队伍，团队成员近300人，研发人员占比超过70%，核心团队汇集了东京大学、香港中文大学、浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等国内外名校的20多位博士、硕士，以及曾供职于日本通商产业部工业技术院、高通、华为、大疆、艾默生等世界顶尖科技公司的核心研发和管理人员。

通过多年的技术沉淀和对物流场景的深入理解，未来机器人已开发并量产9大系列无人叉车、无人牵引车产品，突破9.4米高位存取、2.0米窄通道存取、无人装卸车、多层移动式料框堆叠等刚需场景需求，覆盖机械制造、汽车零配件、石油化工、第三方物流、电商物流、快消品、医疗制药、新材料等行业。截止2021年，未来机器人在全球累计销售500+产品，落地150+项目，与50+世界500强企业达成合作，业务遍及全球30多个国家和地区。

根据数据显示，未来机器人及其关联公司目前共有70余件专利申请，其中发明专利超过30件，公司专利布局主要聚焦于无人叉车、控制器等相关领域。

未来机器人的“未来”何以服众？

未来机器人官网显示，其由一群来自东京大学和香港中文大学的博士创建于2016年，为全球工业无人车辆领军企业。目前，未来机器人已研发和生产了agv无人搬运车、无人牵引拖挂车等8大系列工业无人车辆产品及配套的机器人管理系统。

无人叉车是一种智能工业车辆机器人，是近来十分热门的智慧物流赛道中的细分领域。

据中国移动机器人（agv）产业联盟数据、新战略移动机器人产业研究所2019年的统计数据显示，目前国内叉式移动机器人（agv/amr）厂商主要分为传统叉车厂商、传统agv厂商、物流集成商及仓储机器人企业等几类，其中agv企业占据了52%市场份额，未来机器人所在的仓储物流机器人企业，占据了18%的市场份额。

从产品上看，未来机器人的亮点在于落地性强。于客户而言，“效率”永远是其拥抱新技术的首要动力。然而，市面上的产品无法满足客户复杂多变的需求，是无人叉车赛道目前最大的痛点。与传统叉车企业相比，专注agv的初创公司在叉车产品的丰富性和成熟度上，更加要打折扣。

与无人驾驶领域内多数玩家不同的是，未来机器人采用视觉导航作为核心技术，获取信息密度水平高于行业内其他玩家采用的激光导航，为其产品更好地实际落地打下基础。同时，视觉导航模块化程度高，维护成本低，客户可根据现有车辆、厂房轻松改装。

据称，未来机器人目前已成功突破无人装卸车、人机混场、9.4m高位存取、2.0m窄通道存取、6层以上移动式料框堆叠等深水区场景，并于2021年从“场内”走向“场外”，实现了外月台货车装卸、高位货架货物存取、多品类料笼堆叠等复杂场景，在产品“柔性”上拔得头筹。

据了解，未来机器人本轮融资将主要用于新技术、新形态产品的研发，深化产品性能，聚焦产品稳定性和标准化，以及推进全球市场的规模化落地和本地化交付。该公司表示，目前的关键是训练和改进软件算法，而不是开发新硬件。

从商业模式上看，未来机器人在工业叉车领域相较国内其他企业具有成本优势。

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