11月18日消息，据“omdia”微信公众号消息，omdia发布报告称，汽车行业对于抬头显示器(hud)的导入正呈现迅速增长，但仍主要限于一些高端车型。预计2022年hud的出货量可以达到600万片，年同比(yoy)增长达7%。

据介绍，根据投射目的地的不同，有两种类型的汽车hud，包括w-hud(windshield，信息投射到挡风玻璃上)和c-hud(combiner，信息投射到专用的投射板上)。其中w-hud在技术开发上较具挑战性，这是由于挡风玻璃容易受到外界干扰，例如环境光、灰尘和光学扭曲(由于风挡玻璃并非平面)等的关系。画面需在投射后予以相应校正，因此在技术上的挑战更大一些。c-hud则利用一块专用的投射板来投射；投射板的外形通常是位于icd上方的一小块透明显示板，好处是光学效果比较容易优化，缺点则是较小，而且也没有w-hud在观看上来得更自然。更为主流的w-hud具有更大的视野(fov)角度，想对能够与驾驶员的前方现实视野相重合，也能显示更多的信息。

omdia指出，虽然汽车hud应用正受到越来越多的关注，但其在微显示面板、光学引擎优化和外形等方面仍未达到技术全面成熟。此外，hud还需要有明确的定位策略，以与仪表盘显示面板(icd)、中控屏显示面板(csd)；另外，还要等待一些成长刺激因素形成以提高使用。尤其是基于汽车机器视觉的增强现实(ar)，一旦成熟后，应该可以让hud成为有价值和实用的功能。

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