7月8日至9日，2023年生态文明贵阳国际论坛在贵州省贵阳市举行。贵阳高新区企业贵州国致科技有限公司携手自主研发的“机器人军团”亮相展会，向各界展示公司在人工智能机器人及工业自动化设备领域的优秀成果。

来到国致科技的展区，一台高2米，安装了4个电钻头，伸长液压机械臂可以达6.2米的隧道内壁打孔机器人格外瞩目，吸引了每一个参观者的目光。

“这台机器人可以应用于隧道内各类线缆支架安装孔的打孔作业，效率是传统人工的6—8倍。设计时，我们采用了履带式底盘，增强路面适应能力，使用的液压机械臂具有灵活柔性安全耐用的特点。在作业过程中，工作人员只需要远程操作控制面板，就可以实现自动行进、自动校准、自动打孔。”贵州国致科技有限公司市场部副部长王寒立介绍。

据了解，隧道施工中，缆线支架打孔、线缆敷设是自动化程度非常低的项目，一般流程为先测量定位标记，再人工打孔作业，常常面临长期近距离粉尘作业环境导致健康损害；钻头突然卡死导致转机旋转伤人；长时间高空钻孔作业导致疲劳摔伤；难招人、难管人、难把控进度；劳动密集，各类疫情传播隐患大等痛点，并且由于作业人员素质和专业技能参差不齐等原因，施工中往往容易发生返工或打孔质量不高的问题。

瞄准行业空白和巨大的市场，国致科技研发出了隧道内壁打孔机器人，并举一反三，推出了跨骑式侧壁打孔机器人、地面打孔机器人、工民建室内打孔机器人等一系列工程设备，满足地铁项目、高速公路项目、高铁项目、城市地下综合管廊项目、大型室内支架项目等各类场景。

不仅如此，国致科技还向智能巡检机器人、特种检测机器人等相关电力机器人领域进军。在国致科技展区上，一台橙黄色的轨道车辆智能巡检机器人也备受现场关注。

“我们这台机器人已经在常州地铁车辆库应用了”，王寒立介绍到，随着大量轨道交通基础设施相继进入养护期，线路安全和监测面临压力逐新增大。而巡检机器人可以覆盖多条检修股道，以车侧平面扫描部件方式，在全程不停车的情况下，列车单侧巡检仅需6分钟，有效解决人力成本高、劳动强度大质量不稳定等痛点。

如今，无论是在建的金仁桐高速，还是即将开通的贵南高铁都有国致科技“机器人”军团的身影，机器人的加入，助力工程建设和后续运维向绿色化、智能化、高效化迈进。

“有机会参加此次的国际盛典，对国致科技来说是走向更大市场的重要一步，我们也希望通过此次展会，进一步向外界展现我们产品的优势与创新，为市场提供一流的具有国际竞争力的机器人技术、产品和解决方案。”王寒立说。

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