12月8日晚间，亿纬锂能公告，子公司亿纬动力与荆门高新区管委会签订《合同书》，投资建设60gwh动力储能电池生产线及辅助设施项目，项目总投资额约108亿元，其中固定资产投资约为80亿元。

根据合同约定，由亿纬动力委托荆门高新公司负责该项目定制建设的相关任务，荆门高新公司委托其所属子公司项目公司负责实施相关建设任务，亿纬动力实施该项目建设管理的相关任务，项目投资不超过37亿元。

据悉，亿纬锂能曾于1月31日公告了这一投资计划，公告后的第二天，项目便正式动工。

该项目预计2024年二季度一期建成，年底前全部投产，量产产品为亿纬锂能全新一代储能电池lf560k。

重要“根据地”荆门

各大企业在各地落地项目，往往会得到当地政府的帮扶，因为这已经成为地方政府招商引资、促进当地发展的重要方式。

而荆门和亿纬锂能可以说是政府与企业合作的典范之一。

2012年，亿纬锂能子公司亿纬动力落户荆门，历经11年快速建设，已拥有先进生产基地一区至九区。

其中快速建设期是在2021年。当年7月，亿纬锂能落地四个动力电池项目，项目固定资产投资总额约为24.5亿元；8月，联手恩捷股份共同投资16亿元在荆门设立隔膜合资公司(亿纬持股45%，恩捷持股55%)，年产能为16亿平米湿法基膜以及与之产能匹配的涂布膜，项目计划投资总额为52亿元。

11月4日，亿纬锂能更新投资计划，再度宣布了超百gwh的项目规划，计划在荆门掇刀区完成固定资产投资305.21亿元，征地约3000亩，建设年产152.61gwh的荆门动力储能电池产业园项目。

2022年，亿纬锂能又在荆门投建了20gwh方形磷酸铁锂电池项目，以及48gwh动力储能电池项目等多个项目。

进入2023年，开年便落地上述60gwh动力储能电池超级工厂，并在项目开工同日六七八九区73gwh动力储能电池生产基地正式投产。

显然，荆门已经成为亿纬锂能的重要“根据地”。探究背后原因，一方面，是荆门资源丰富。资料显示，荆州地下富钾卤水面积达960平方公里，富含钾、钠、硼、锂等元素。

另一方面，是荆门政府极具吸引力的政策支持。荆门高新区?掇刀区“十四五”规划提出，要以亿纬动力、格林美、新宙邦等企业为龙头，重点发展以锂电池为主的动力、储能电池，加快在汽车、船舶、5g基站等领域的应用，补齐负极材料、隔膜、铝塑膜等短板，着力完善动力电池全产业链，努力打造“中国锂电池之都”。力争到2025年，动力电池产业主营业务收入达到500亿元以上。

为此，荆门高新区推出了税收减免、土地租赁等一系列福利政策。

此次亿纬锂能60gwh动力储能电池的投资分配也是印证之一，项目投资不超过37亿元，而固定资产投资达80亿元。

当然，政策也会反哺产业的发展。得益于丰富的资源和大幅的政策支持，荆门已经初步建立起电池产业集群。

放眼全球

今年以来，亿纬锂能可谓是来势凶猛。

首先是全球扩张产能。无论是1月的三大扩产项目、年中的马来西亚和匈牙利项目基地迎来新进展，还是在泰国、美国落地新项目，亿纬锂能的基调是放眼全球，且今年海外布局取得突破。

具体来看，包括前述荆门项目在内，今年1月，亿纬锂能先后在曲靖、简阳地落地动力及储能电池项目，合计产能达103gwh，总投资达263亿元。

6月，马来西亚圆柱电池工厂签订了购地协议，并确认匈牙利大圆柱电池工厂的投资金额不超过99.71亿元，且匈牙利工厂已经刚开始建设，将于2026年竣工投产。

7月，官宣泰国基地，拟与energy absolute public company limited共同组建合资公司，建设至少6gwh的电池生产基地。

9月，亿纬锂能全资孙公司亿纬美国与戴姆勒卡车、康明斯、佩卡签订协议，拟共同出资在美国设立合资公司，投资建设电池产能。亿纬美国现金出资上限为1.5亿美元，持有合资公司10%的股权。

合资公司生产的电池将主要用于商用车，合作模式与宁德时代和福特的合作类似。

值得指出的是，佩卡和戴姆勒卡车两大主机厂在美国具有先进的市场地位，占据美国7-8级重卡市场约70%的份额。此合作的达成，意味着亿纬锂能商用车客户版图进一步扩大。

其次是积极开拓新客户。今年迄今，亿纬锂能已获得国威科创、rimac、powin和american battery solutions四份海外动力和储能电池大单。

除了新签订单，亿纬锂能的圆柱电池订单也在不断增长。截至11月初，亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年的客户意向性需求合计约88gwh；三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约486gwh。

此外，上个月有消息称，亿纬锂能和宁德时代获得了宝马近70gwh订单。

最后是装机量持续增长。在搞客户需求的支撑下，亿纬锂能今年装机表现出色。

国内方面，电池联盟最新数据显示，在1-11月国内动力电池装车量to15榜单中，亿纬锂能高居第四，装机量15.08gwh。

全球方面，韩国市场研究机构sne research数据显示，今年1-10月，亿纬锂能全球动力电池装车量为11.7gwh，排名全球第九。

储能电芯方面，根据行业机构infolink consulting公布的最新数据，今年前三季度，亿纬锂能储能电芯出货量位列全球第三。

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