据泰国《曼谷邮报》报道，宝马集团泰国分公司计划今年在泰国建立一座电动车电池工厂，以支持其电动车(ev)和插电式混合动力电动车(phev)的销售，并与中国的电动车供应链展开竞争。

宝马集团泰国总裁兼首席执行官alexander baraka表示，新工厂的投资预算和生产能力将在近期内确定，地址将位于罗勇府。他补充说，“宝马还计划在罗勇府投资电动车生产，但最终决定将取决于多种因素，包括市场需求和全球半导体供应。”

当天，宝马集团泰国公司还推出了三款宝马车型，包括宝马ix2、xdrive30和m sport，以及三款mini cooper车型，包括mini cooper s countryman highlands版。

得益于泰国政府推广电动汽车行业的政策，泰国电动车市场正在迅速增长，目标是成为电动车生产的区域中心。上周，泰国国家电动车政策委员会决定批准向本地电动车电池制造商提供现金补助。泰国竞争力提升基金也对能源存储系统提供了财政支持。

政府的电动车政策激励了汽车公司在泰国投资，尤其是来自中国的公司。目前，中国电动车业务的扩张导致欧洲、美国和日本的全球制造商进行业务调整，通过提供更低价的汽车和开发售后服务来应对。

baraka表示，“鉴于中国正在泰国扩大其电动车投资和供应链，我们决定投资电池制造。”他补充说，泰国将成为东南亚首个拥有宝马电动车电池生产设施的国家，此前，宝马已在中国和匈牙利都建立了工厂。现在宝马希望泰国成为其电池生产的出口中心。

去年，宝马集团泰国公司共销售了15,477辆汽车，包括宝马和mini品牌的汽车，同比增长4%。此外，宝马摩托车销量为1,079辆。baraka表示：“我们的电动车在泰国的市场份额占到了15.5%。”

目前，宝马集团泰国公司正在监测红海紧张局势对海运物流和全球供应链的影响。他表示，“由于一些汽车零部件运往亚洲的航运被影响，这场冲突对宝马集团泰国公司造成了一些短期影响。但我们的母公司能够应对这种情况。”

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