中国北京，2020年12月11日 ——伴随人口增长、城镇化趋势的快速推进，我国民航业所承载的旅客量与货运量激增。配合上述趋势，近年来中国正在大力发展民航事业，并通过机场建设拉动经济的增长。预计到2025年，中国新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个，并将基于此推动京津冀、长三角、珠三角世界级机场群的快速发展。

同时，以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设热潮也同步启幕，为中国机场未来发展指明了方向。然而，我国民航业在高速发展的同时，也面临着资源环境约束等问题，已成为全球唯一要求其2050年碳排放比2005年减半的行业。

由此看来，机场行业亟需从过去注重数量、总量、增量的量优式发展，转向注重质量、效率、效益的质优式发展。数字化浪潮下，数字化、大数据、云计算、人工智能等新科技正在全球民航业得到快速应用，越来越多的机场运营者也逐渐意识到，数字化、智能化将在有效稳固民航业安全、可靠运行基石的同时，进一步释放节能增效潜力，并提升机场“建、管、用”各阶段的生产组织能力和运行效率。

在2020施耐德电气机场行业vip客户峰会上，施耐德电气能效管理低压业务中国区市场部副总裁张帆指出：“机场不是仅具有单一功能的场所，不同关键区域对安全、能效管理方面的要求不尽相同，如何从机场整体运营思路出发，安全、高效地实现对一个庞大体系不同区域的分散控制与统一管理，也是让机场设计、建设和运营者头疼的难题之一。而供配电系统、弱电系统等在内建筑能源管理体系作为机场‘建、管、用’底层基石，需要7*24小时可靠运行，并积极提升能效表现。因此，通过智能化手段，加强该体系的安全可靠性，发掘节能增效潜力，并能够赋能运营人员实现高效、高质量的管理，是机场运营者普遍的需求。

作为机场行业专家，施耐德电气认为，如果把能源作为一种信息传递的方式，那么“电气化”则是这种信息传递方式的独特路径。一方面，在机场的数字化转型过程中，数字化应与电气化充分融合，转化为切实可行的决策。另一方面，电气设备及系统的规划与部署，贯穿全生命周期每个阶段，尤其在“建”与“管”两个需要有机协同的阶段，更需要专业力量进行统筹，从而助力项目的全链路提质增效。

施耐德电气正是这种专业力量的代表。依托在机场行业的丰富经验，施耐德电气基于ecostruxure架构与平台，通过中低压及强弱电一体化，助力机场实现供电及能源管理系统的智能化管理与有机协同，为机场行业提供全生命周期解决方案及标准化项目实施服务。同时，重点攻关安全、运维、能效三大机场运维痛点，融合其主配电、电能质量分析及治理、弱电智能化、关键电源等核心产品价值，打造机场“建、管、用”的智慧神经网络，为场内供电设施、航站楼、站坪&围界、gtc、itc、塔台、助航灯光站等电力敏感区域和商务区、vip休息室、登机口等能耗及体验敏感区，带来更具安全、高效、人性化、智能化的体验。

施耐德电气能效管理低压业务中国区市场部副总裁张帆

张帆表示：“新技术的广泛应用和市场需求的不断变化正推动机场行业的变革。作为一个复杂的公共设施，机场从设计、建设到运营，要懂得掌握时代赋予的数字化“武器”，用聪明、高效的方式，“拿捏住”每一个细节。施耐德电气凭借基于物联网的ecostruxure架构与平台、行业专家能力与丰富实践经验，打造完整的数字化解决方案，可有效帮助机场行业用户快速实现数字化转型，并期待携手更多合作伙伴，引领行业助力更多具有时代特点的四型机场建设。”

来源：施耐德电气

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