河北日报讯（记者张岚山）以“建好、管好、护好、运营好”为目标，以服务脱贫攻坚和乡村振兴战略为重点，河北省“四好农村路”建设三年行动计划（2018年-2020年）深入实施取得显著成效，新改建农村公路2.3万公里，其中贫困地区1.7万公里，全省农村公路通车总里程达到17万公里，实现乡（镇）、建制村至少有一条安全可靠、顺畅通行农村客车的硬化路，所有贫困村通客车。农民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的愿望基本实现。这是记者从12月17日在沧州肃宁县召开的全省“四好农村路”建设领导小组会暨推动完善高质量发展体系现场会上获悉的。

基础设施保障能力明显增强。2018年以来，全省完成农村公路建设投资314亿元，其中省级以上投入93.8亿元，分别占计划的174%和117%。新改建农村公路2.3万公里，其中贫困地区1.7万公里，分别占计划的115%和121%；实施农村公路安全生命防护工程8758公里，建设改造桥梁1028座，分别占计划的156%和137%。全省农村公路通车总里程达到17万公里，县乡公路安全隐患得到治理，农村路网更加优化，通畅水平大幅提升。

农村公路治理能力持续提升。按照“县道县管、乡村道乡村管”原则，完善县、乡农村公路管理机构和建制村村道管理议事机制，基本形成“政府主导、部门配合，以县为主、乡村配合”的工作机制。全面推行农村公路路长负责制，全省落实174名县级路长、2013名乡级路长、47477名村级路长，实现农村公路路长全覆盖。组织开展乡（镇）农村公路管理体系规范化建设，全省培育215个规范化建设重点乡（镇），乡村道管理水平不断提升。

农村公路养护机制日趋完善。2019年，河北省印发《河北省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，围绕路长制、创新养护模式、信息化管理等8个主题，建立改革试点，河北省及邯郸、廊坊市，迁安、广平、肃宁、固安4个县（市）被确定为全国改革试点，沧州市和16个县为省改革试点。省级财政及市县加大对农村公路养护的投入，以财政投入为主的资金保障体系基本建立，“以县为主、分级负责、群众参与”的农村公路养护格局基本形成，农村公路列养率达到100%，优良中等路比例达到84%。

城乡交通一体化步伐加快。2018年以来，全省建成乡镇客运站和候车亭（牌）近4000个，县城20公里范围内农村客运班线公交化运行率达到86%，70%的乡镇完成农村客运班线公交化改造，基本形成以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点、城乡紧密连接的城乡客运网络。全省建成县级农村物流中心302个、乡镇综合服务站近1400个、村级物流服务点3.3万余个，县、乡、村三级农村物流网络节点体系基本建立，农村货运服务效率大幅提升。

农村公路示范作用充分发挥。深入开展“四好农村路”示范创建，河北省平泉、迁安、涉县、黄骅、易县、香河、邱县、威县、辛集等9个县（市）被命名为“四好农村路”全国示范县，数量居全国前列。涉县圣福天路、邯郸市峰峰矿区0号旅游路、张北县草原天路分别被交通运输部评选为2019年全国“十大最美农村路”“最具人气的路”“最有诗意的路”，涵盖所有奖项，数量全国第一。省“四好农村路”示范县达到79个。市级命名622条段、6532公里美丽农村路，其中省命名28条段、504公里美丽农村精品示范路。通过示范创建、以点带面，全省“四好农村路”建设品质快速提升。

来源: 中工网

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