五峰山长江大桥以南，江苏高速公路的中轴线上，一段新的高速公路15日刚刚通过省交通工程建设局组织的交工验收，这就是常州至宜兴高速公路。常宜高速的建成，构建起京杭间的又一快速通道。

常州市高速公路建设指挥部常宜项目办主任顾江鸣告诉记者，常州至宜兴高速公路起自常州西绕城高速武进高新区枢纽，途经武进高新区，止于锡宜高速万石枢纽，全长17.718公里，设计时速120公里，设互通立交5处。

常州至宜兴高速公路是江苏高速公路网规划的重要组成部分，向北顺连常州西绕城高速、五峰山过江通道和京沪高速公路，向南顺接锡宜高速公路和宁杭高速公路，构成京杭间的又一快速通道。项目的建成对强化苏南腹地交通区位优势，全面构筑江苏中部交通“脊梁”，补充完善国家和长三角区域高速公路网络，推动长三角区域一体化发展，强化区域经济集聚与辐射优势等具有十分重要的意义。“这条高速年内通车后，从我们高新区去杭州方向可以节省半小时，北上也可以节约10到15分钟。”武进国家高新区管委会规划建设和城市管理局科长史亚涛对记者说，如今高速公路通到了高新区，对于园区企业提质增效将发挥明显的促进作用。

令人关注的是，常宜高速在省内八车道新建高速公路路面首次应用3d摊铺技术，全面提升混凝土铺装平整度，提高行车舒适性；首次引入自动焊接机器人，精密焊接钢筋骨架，提高自动化精细化施工水平。

“十三五”收官在即，五年来，省交通工程建设局先后建成丰盐、张家港疏港、泰高、徐明、宿扬、兴泰、镇丹、海启、锡通南北接线、溧高、常宜等一批优质高速公路，通车总里程395公里，新增对接安徽的出省通道4处，相继开工建设常泰长江大桥、龙潭长江大桥和江阴靖江长江隧道等3个过江通道，为“十三五”规划顺利收官和全省交通高质量发展提供了坚实支撑。（石小磊）

来源：新华网

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