12月16日，记者从成都轨道交通集团有限公司获悉，经成都市人民政府同意，12月18日上午10时，成都轨道交通6号线一二、三期，8号线一期，9号线一期、17号线一期，18号线三岔站（不含）至天府机场北站段五条线路将同步开通初期运营。届时，成都轨道交通线网里程将达到558公里，成为国内轨道交通“第四城”。
自2010年9月成都地铁1号线开通以来，10年间成都地铁线网图从“十”字型到“米”字型架构，再到“井+环”线网架构，客运量累计突破60亿乘次。此次五线齐开，成都地铁运营里程新增160公里，达到558公里；全线车站达373座，其中换乘站46座。开通后，成都将成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。
此次新开的线路中有不少亮点。其中6号线全长约68.88公里，共设有56座车站，是全国一次性开通里程最长、站点数最多的线路；9号线一期是中西部首条全自动运行线路，采用国际最高等级（goa4）全自动运行系统，列车可以依据提前设定的运行时刻表，实现电客车的唤醒、发车、返场以及洗车等全过程自动运行。
线路开通后，成都地铁6号线与5号线交叉形成环线，部分线路走向与一环路几乎重合，能大大增加换乘的便捷性和可达性；6号线南段线路与1号线南延线呈并行关系，可分担部分南行客流；8号线自南向东，途经多所高校和景点人口密集区域；17号线将为4号线分流；9号线连接西部、南部区域，开通后或将减轻7号线的部分换乘压力；18号线将通达天府国际机场，进一步优化成都“东进”交通网络布局。
计价方面，开通后成都地铁全线网仍采用“里程计价”方式，线网最高票价为12元。因换乘站增多，换乘路径有所变化，部分区段票价最高可降6元。
运营里程突破500公里后，成都将继续全力推进轨道交通第四期建设。根据《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019～2024年）》，8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目将陆续建成，其中还将新增3条线路采用全自动运行模式。（记者 程文雯）
来源：新华网
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