近日,国铁集团、鲁南高铁等18家单位对济滨、济枣、德商高铁沿线站房建筑概念设计方案征集进行了现场踏勘,“南山站”出现在了济枣高铁7座新建站的踏勘之列,距离设站又前进了一大步。
近期,以济南为中心的济枣高铁、济滨高铁和德商高铁动作频频。11月3日,山东铁投发布消息称,国铁集团、鲁南高铁等18家单位共对德商铁路陵城、临邑两个站,济滨铁路济阳、商河、惠民、滨州4个站,济枣铁路南山、泰安东、宁阳东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄7个站进行了详细踏勘。
9月30日,山东铁路投资控股集团有限公司发布《新建济南至枣庄铁路环境影响评价第二次信息公示》和《环境影响报告书(征求意见稿)》。环评信息显示,南山站位于济南市南部山区柳埠镇金牛山村与北由角村之间,距柳埠镇约3公里。其中金牛山村、北由角村、槲疃村是相互挨着的小山村。南山站距离刚通车的济泰高速公路柳埠立交约2公里,车站西侧为103省道,交通便利。
《环境影响报告书(征求意见稿)》显示,济枣高铁总投资约521.42亿元,计划工期3.5年。其中施工期为2020年12月至2023年6月,运营期初期为2030年,运营近期为2035年,远期为2045年。
济枣铁路从泰安-曲阜-邹城-枣庄(京沪联系轴)东侧平行穿过,并引入曲阜东既有站和在邹城新设站点,沿线的济南、泰安、曲阜、枣庄等城市将连成一体,形成我省首条高铁旅游经济带。( 来源： 齐鲁晚报)
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
