10月20日，南昌地铁4号线丁公路北站土方开挖提前一周全部完成，标志着南昌地铁4号线2标6工区两座车站土方开挖圆满结束，全面进入车站主体结构施工阶段。
南昌地铁4号线2标6工区为两站两区间，即丁公路南站、丁公路南站～丁公路北站区间、丁公路北站、丁公路北站～人民公园站区间。车站均位于老城区中心区域，具有基坑深、地下水丰富、周边管线复杂、房屋征拆量大、交通疏解难度大、周边老旧房屋密集等难点，且分别与地铁1、2号线进行通道换乘，因此4号线丁公路南站、丁公路北站是4号线所有车站中周边环境最为复杂、施工难度最大的两座车站。
此次完成土方开挖的丁公路北站位于丁公路与北京西路交叉口西南侧核工业地块内，沿丁公路呈南北走向布设，与1号线换乘。车站总长(内净)165.241米，站台宽度16.5米，标准段净宽23.8米，南端头井净宽27.5米，北端头井净宽31.4米，为地下三层岛式车站。
为确保施工生产有序推进，在施工场地狭小的情况下，项目部按照“地方越小越要动脑”“设备物资挤满空间、施工安排占满时间”的思路进行施工组织，加大人力物力投入，仅在丁公路北站土方开挖阶段就投入了3台大吨位吊车、2台抓土机、2台门式龙门吊、4台挖掘等十数台设备，不间断进行车站土方开挖作业，形成车站一边进行土方开挖、一边架设钢支撑、一边进行车站主体结构施工等多工序交叉作业场景。
在项目管理分公司的调度下，项目部自10月18日起开展了“决战四季度，决胜保目标”百日大干劳动竞赛，制订了8个重大节点目标任务和奖罚措施。全体员工将以坚定的决心、脚踏实地的工作态度，全面掀起施工高潮，确保优质、高效、安全地完成百日大干目标任务，为南昌地铁4号线建设作出更多的贡献。
(来源：南昌地铁 )
来源：全球起重机械网
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