摄影 谭申捷

10月19日，杭州萧山国际机场新建t4航站楼首段钢屋盖网架提升至设计标高，顶部最高约44米。从机场高架桥上远观t4航站楼施工现场，完成提升后的首段钢屋盖网架已基本与t3航站楼持平。

据了解，杭州机场三期项目t4航站楼钢屋盖为大跨度双曲面空间钢网架结构，造型别致，独具匠心，远望过去，犹如钢铁丛林从天而降笼罩四周，极其震撼。钢屋盖共划设5个分区进行累积提升，总面积约11.4万平方米，重约3.1万吨，在国内钢结构工程施工中位于前列。

为保证首段钢屋盖网架提升顺利，杭州机场三期指挥部和项目参建单位做了充分准备，比如提前一天完成了4.8万条一、二级焊缝全检测并进行预提升，悬停时长超过12小时，以确保本次提升的安全性;提升过程中，按照3米一个周期进行管理，每提升一个周期，便对44个吊点进行全覆盖测量。

“在近7个小时共计10米的提升过程中，我们累计进行了4次全面检查，同时，还安排监控小组对每个提升支架进行一对一全程监控，确保提升过程万无一失。”机场三期指挥部介绍。

本次首段钢屋盖网架顺利提升至设计标高，标志着机场三期工程建设进入新篇章，极大地鼓舞了项目建设团队。杭州机场将继续抓紧后续施工，确保如期竣工，让t4航站楼以完美面貌迎接亚运会各方宾客。(来源： 杭州日报通讯员 童菲 陈华 记者 杨怡微)

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