农村公路既是关乎经济发展的“大交通”，更是关乎农民幸福生活的“大民生”。“四好农村路”建设事关我市乡村振兴的大事、经济发展的要事、脱贫攻坚的紧事，今年，市《政府工作报告》明确了全年要新改建农村公路400公里的目标任务。

为达到县道三级及以上等级公路比率达50%，我市所有25户以上自然村通水泥路要实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的这一总目标。近年来，我市各地掀起了“四好农村路”建设高潮，取得显著成绩。其中，湖口县、武宁县相继获得“四好农村路”省级示范县，共青城市、瑞昌市、湖口县、永修县相继获得镇村公交省级示范县。

近期督查调度的数据显示，今年，已超额完成建设任务有：德安县26公里，已完成30.4公里;修水县98公里，已完成106.7公里。完成任务过半的有：武宁县24公里，已完成20.8公里;湖口县19公里，已完成15.5公里;瑞昌市30公里，已完成18.8公里;庐山市22公里，已完成10.7公里;完成任务过30%的有：永修县10公里，已完成4.9公里;都昌县84公里，已完成26.8公里;建设进度特别缓慢的有：彭泽县59公里，仅完成15公里;濂溪区6公里，仅完成0.8公里;柴桑区22公里，仅完成0.6公里。

从整体来看，我市稳步推进“四好农村路”建设，取得明显成效。但无论是数量还是质量，各县(市、区)之间还存在不平衡不充分问题，与市委、市政府的要求、与乡村振兴的需要相比，还有不少差距。

今年市级层面下达给彭泽县的农村公路建设目标任务是59公里，截至9月初，仅完成15公里。针对彭泽县目前农村公里存在发展速度不快、投入力度不足的问题，彭泽县相关负责人表示，彭泽县将完善机制、强化任务、传导压力，加快推进农村公路建、管、养、运可持续协调发展，把农村道路建成人民群众信得过的放心路。

今年市级层面下达给濂溪区的农村公路建设目标任务是6公里，在全市所有县(市、区)当中，属于公里数最少、任务量最轻的一个地方。但截至9月初，仅完成0.8公里，完成率仅为12.54%。濂溪区相关负责人表示，濂溪区将加大农村公路的建设力度，对存在的差距进行了任务分解，对每个项目都安排了进度表，确保超额完成农村公路新改建工作任务。

今年市级层面下达给柴桑区的农村公路建设目标任务是22公里，截至9月初，仅完成0.6公里，完成率只有2.7%。柴桑区相关负责人表示，柴桑区农村公路建设实际已完成25.3公里，但因市、区两级交通工程质量执法监督权交接，项目建设单位在质监报备方面还存在业务不熟的情况，没有及时办理直接报备和开工许可手续，导致建设进度没有及时上报。下一步，将对程序进行规范，畅通上报信息数据，完成该项工作。

疫情和汛情不仅影响了农村公路建设的进度，水灾还导致不少地方道路受损，全市农村公路建设面临时间紧、任务重、难度大的问题。市交通运输局副局长吴照新表示，将结合灾后重建，进一步完善调度机制，加大协调推进力度;实行定点包县负责，全程做好服务指导;压实县区责任，加强督促检查和通报，全力推进农村公路项目建设，确保完成全年目标任务。

农村公路是希望之路，可以有力推动新农村建设的健康发展;农村公路是致富之路，可以强力拉动全市农业增效、农民增收。越是面对困难，越要坚持目标不变、工作不松、力度不减的原则进行推进，特别是进度滞后的相关县(市、区)，要充分认识形势严峻性，深刻剖析问题深层次原因，对照目标任务全面梳理，找准差距和不足，上下联动，加快进度，确保圆满完成任务。来源：江西省交通运输厅

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