在过去的三年时间里，本田和通用一直共同致力于氢燃料电池的研发，近来，这两家公司的努力终于取得成果——搞出了一个效率更高的氢燃料电池组，基于这个研究成果，这两家公司很可能在2020年的时候，成立合资公司并于通用位于底特律市郊的电池工厂对这种电池进行批量生产。

从透露出来的资料来看，这款全新的燃料电池组的尺寸和目前本田在clarity燃料电池车上使用的电池大小相似，但通过使用了更少的贵金属材料，更简单的结构以及生产过程中更多的自动化技术，未来的合资企业或将大幅降低其量产时的生产成本。

我们知道，本田一直致力于销售氢燃料电池车，而通用虽然还没有一款市售版的氢燃料电池车，但是在内部测试中，其试验车型已经有了数次迭代更新。在1月30日的发布会上，两家公司宣布将为这个项目共同投资8万美元，并创造100个工作职位。同时，通用汽车公司的mark reuss说，未来盒子公司生产的氢燃料电池组或将拓展应用领域，不但会在两家公司的汽车上使用，同时通用还正在测试燃料电池在航空和航海领域的应用。

目前，氢燃料电池的制造成本居高不下是其推广的一大障碍，同时围绕氢燃料电池的基础设施建设也是一个不能被忽视的重大问题。

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