山东银光钰源轻金属精密成型有限公司致力于镁产业发展，响应供给侧结构性改革，在镁合金新产品、新技术的开发、传统产品升级改造等方面寻求突破。通过技术提升，改善产品品质，提高产品质量；通过建设专有生产线，提高效率，降低成本；通过服役平台建设，更好满足客户需求；通过创新研发、新技术推进可持续发展。

在目前行业经济持续低迷，增长动力不足的情形下，山东银光钰源通过供给侧结构性改革，紧紧围绕客户需求和产品要求，不断创新提升，保持了销售业绩的持续提升，得到了奥迪、现代、起亚、长城、众泰等汽车厂家青睐。

目前，中国正处在经济转型的关键时期，对于钢铁、铝合金、镁合金等行业来看，所谓“供给侧结构性改革”，就是从供给、生产端入手，通过解放生产力，提升竞争力促进经济发展，淘汰落后工艺，锁定新兴领域、创新领域，创造新的经济增长点。

山东银光钰源公司全面实施创新引领，优化技术，稳定品质，拓展服务，走出一条适合自身企业发展的路子。通过院校合作，自主创新，研发项目多头并进，既有技术创新、生产线改造，又有品质提升和服务平台，更好地满足了客户需要。

技术提升

山东银光钰源公司在提升镁熔体纯净度，提高铸锭质量上入手。通过开发四供一连铸生产技术，多根半连续铸造棒拉铸技术，使铸锭的成分均匀性提高，熔体夹渣减少，铸锭质量显着提升，保证了后续挤压型材质量和产量。

四供一连续生产技术。为了彻底解决杂质、铸造缺陷对阳极电流效率的影响，在原有的熔炼浇铸体系的基础上，每个区域增设一个保温炉，建成了一条自动化程度较高的阳极生产线，实现了两次转移静置，分室过滤，集中化料、集中浇铸。大大降低了劳动强度，在保证合金熔体的静置效果，提高熔体纯净度的同时还可以提高产量，降低了用电成本。

镁合金多根半连续铸棒技术。半连铸铸棒是镁合金挤压型材的坯料，要想挤压高质量的型材，必须要有高质量的铸棒，该技术项目通过安全风险识别与防控，通过对储热设计、流道分布、防氧化保护等重点内容把控，使镁合金的组织更加均匀，同时表面质量大大提高，目前公司可以生产φ90——φ之间的不同尺寸的半连铸镁棒，可同模生产4——16支镁合金铸坯。

型材生产线。通过“四供一”和半连铸生产模式下的优质坯料，保证了型材的产量又能保证质量。但对于大多数不对称的型材挤压来说，产品尺寸不规则、壁厚不均匀，型材弯曲制约了镁合金的批量生产。公司研发团队通过对坯料的固溶处理、恒温恒速挤压、挤压工艺参数优化和镁合金型材校直装备及工艺探索，解决型材弯曲问题，使型材的直线度可达到0.5mm/m以下，延伸率15%以上。

智能高效

实践供给侧结构性改革，对镁新材料来说首要问题还是成本。我们要创造需求，要引领更多的下游行业用镁合金，所以要智能高效，对于山东银光钰源公司来说，就是提高生产自动化程度，降低人为因素带来的不稳定。

牺牲阳极生产线。山东银光钰源镁牺牲阳极生产起步较早，但生产线的建设受以前的厂地、规模和订单量的限制，主要以工序路线为主，区域布置，造成产品的周转线长，暂存产品多，生产效率低。针对问题，公司技术中心以批量产品为主，建立自动化生产线，目前已组建高电位铸造阳极、焊接螺帽挤压阳极和钻孔攻丝产品生产线3条，实现自动定位、自动加工、连续传输和在线入库，保证公司erp体系运行实施，生产线的整合建立解决阳极工序多，用时用工多，生产成本高的问题，保证了产品的一致性，提高了产品的质量。

压铸生产线建设。镁合金是实现汽车轻量化中最好的替代材料， 但是目前国内市场内，缺乏镁合金技术及管控经验，导致镁合金产品合格率低，成本高，严重制约了镁合金的快速发展。镁合金的压铸产品，对于操作工的技术水平要求较高，操作者的个人技能决定了所生产出的产品质量优劣，甚至一个技能优良的压铸工，因心情、环境、气候身体等原因，生产出整批的不合格品，而压铸生产采用自动化，才能从根本上解决这个问题。同时集成化的单元生产还省去了很多搬运的浪费。公司的汽车用镁合金变速箱支架实现了全自动生产工艺，实现从原材料的熔炼-压铸-水冷-切边-追溯性标识-去毛刺-cnc加工-清洗烘干-x光检测-包装储存。

通过本生产线生产的变速箱支架和滤清器壳体，参加了第十一届上海国际压铸展，独揽“网络最受关注奖”、“金奖铸件”、“金奖模具”、“优质铸件”、“优质模具”等5项大奖。

半固态生产线。半固态触变成形压铸是银光钰源在镁合金压铸上的拳头产品，研发突破了流动性较差的am50\am60的颗粒选材和半固态压铸工艺，打破原有唯一az91d才适合半固态压铸的传统。目前在高铁座椅总成和汽车电子壳体获得了大量的订单。

满足需求

供给侧结构性改革的目的是为了更好地满足不断升级的市场需求。就是以客户为中心，以市场为中心，改变自己适应别人。其实供给侧的改变，不仅仅是对企业，还是对政府，政府如果改变自己的流程，改变自己的工作去真正适应社会发展，企业也一定会的。该公司为了更好地适应市场，从客户的角度思考，搭建了阳极服役平台和轻量化设计服务平台，宗旨就是更好地满足客户需求，带来更多的潜在客户。

阳极服役平台建设。公司镁阳极年产能可达到2万吨，但是阳极市场竞争越来越激烈。为了能更好地满足客户需求，在公司内进行镁阳极服役的真实环境模拟试验。通过数据的收集积累反映镁阳极的使用情况。通过搭建服役测试平台，可以有力地展示公司的实力，展示阳极生产与服务的专业性，型材产品的多样性，在平台搭建完成后可以收集一系列服役信息，同时随着时间的推移连续累计收集相关信息，从而形成系统的数据宝库。

轻量化服务平台。为了扩大销售和从服务上实现增值，公司建设并提供“轻量化设计”服务平台。经过几年的实战和发展，公司已建立同主机厂共同研发的操作流程。首先得到客户有轻量化愿望时，会积极同客户一起寻找轻量化部件或总成，形成多套设计方案，双方技术人员对方案进行分析、整理，利用有限元分析、3d数据，cae仿真等优化方案，对工艺进行可行性探讨，结合公司挤压、压铸和连接方式的经验，对设计进行更改和调整。双方确定后制做样件，对样件进行检测并确定性能评价标准，最后进行连接装配，试用评价。如高铁座椅总成的轻量化设计已得到客户认可和应用，共减重7kg。通过同客户的同步开发或配合开发，使公司的制备方法和工艺技术得到优势发挥，降低了生产成本，积累了结构设计、材料设计、制备方法工艺和应用性能评价与提升方面的宝贵经验。

自主创新

镁合金砂型铸造。公司为满足军工用大型镁合金铸件的需求和压铸新品开发的前期快速制样，新建镁合金树脂砂铸造生产线1条，包含树脂砂再生、精控混砂机和震实造型机，配套型砂烘干窑、铸件退火炉和探伤、萤光和三座标检测，生产完成多批次的镁合金大型、薄壁砂型铸造件。

2015——2016年，公司完成科技成果5项，项目申报2项。其中包括：无缝镁合金方管挤压技术、镁合金信息通讯杆挤压技术、休闲座椅用高强度镁合金型材、临沂市重点实验室、临沂市镁产业技术创新战略联盟。

近年来，公司围绕材料研发、工艺改善、品质提升和新品开发等方面，申请了一大批拥有自主知识产权的核心技术，目前已经申报专利56项，已授权专利39项，拥有核心技术28项，正在向自主创新型企业迈进。

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