“北汽集团今年年底盈利要做到保底4800亿，争取做到0亿，2020年，突破7000亿，争取进入全球前100强。” 2月27日，北汽集团董事长徐和谊在北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司揭牌仪式现场对外公布了北汽接下来的发展目标。另外，徐和谊表示双方的牵手，是北汽集团向民用航空领域纵深发展，由传统制造企业向制造服务型和创新型企业转型的重要一步，北汽集团要做整体交通出行方案提供者。

据了解，北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司由北汽集团旗下北京通航公司与法荷航集团旗下法荷航维修工程参股公司共同成立，公司设立在北京市唯一一家海关特殊监管区域天竺综保区内。

“作为国内首家外资控股的航空维修公司，这一举措，是北汽集团发展航空行业，进军立体化出行，打造整体出行方案的重要举措。”徐和谊讲到，未来，北汽集团不仅要做整车制造和服务的供应商，而且要成为整体交通出行方案的提供者。通过发展服务型制造的转型，提升全产业链服务能力，构建出行服务的新生态。

据了解，北汽集团将发展通航产业作为北汽集团转型升级的重要战略板块。北京通用航空有限公司，围绕飞机制造、飞机销售、通航运营和通航服务四大核心业务，构建航空全产业价值链条，加强产业与金融的结合，打造具有核心竞争力的通用航空标杆企业和制造服务型、创新型企业。

另据现场了解，北京新机场目前已开工建设，其建设运营将对京津冀区域经济和产业发展产生重要的推动作用，临空产业以及高端制造、航空服务业将迎来难得的发展机遇。作为天合联盟成员下属维修企业，北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司将借助北京天竺综合保税区政策功能平台以及与首都国际机场无缝对接的突出优势，通过先进的航线维修技术及完善的运营管理机制，为国内、国际航空公司提供航线维修服务。

北汽集团董事长徐和谊曾在公开场合表示，汽车已经是时下中国国民经济的重要支柱产业，下一步通用航空将在短期内成长为新的支柱产业。

而此次北汽通航法荷航飞机航线维修有限责任公司的成立，表明了北汽集团在做大、做强汽车产业的同时，大力发展航空产业，积极构建航空全产业价值链条，为服务京津冀协同发展，尤其是京津冀交通一体化和京津冀区域经济一体化发挥更大的作用，做出更多的贡献的决心。

此次双方合作项目的落地，是北汽集团发展航空产业又一重要里程碑，是北汽集团强势进军高端航空服务业的标志，也是法荷航集团把握中国航空市场高速发展机遇、扩展在中国的业务布局、助力中国航空市场繁荣的重要举措之一。

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