申通地铁集团消息，上海轨交10号线二期、15号线、18号线一期(航头—御桥段)装饰安装、机电系统、设备安装、信号调试、运营筹备等各项推进工作取得新进展，将力争2020年底建成。

10号线二期：开展试运营演练

为了配合10号线二期开通前的试运营演练，8月1日起，10号线已经启用新列车运行图。启用新图后，部分10号线列车到达新江湾城站停靠2、3号站台，同时开启两侧车门，而对应两侧站台均可上、下客。

新列车运行图启用后，上线最大列车数为43列。在确保一期正常运营的同时，在新江湾城站清客后至基隆路站方向延伸区段，列车继续以全自动驾驶模式不载客运行。在延伸段运行的列车，均施行停站开关门，以此模拟载客运营状态。

为确保新运营图的顺利启用，各项设施设备按期完成调试及试验。车辆专业完成10列车新车的调试验收并已投入正线运营;供电专业完成所有供电设备调试检查工作，其中包括柔性接触网设备、变电站站内的相关设备、远控调试等;通号专业完成所有非集中站的列车对位隔离测试、主备控制中心切换测试以及联锁、计轴、屏蔽门等故障模拟及应急处置集中演练。

启用新运行图后，10号线夜间总体施工作业时间较之前又有缩短，维保专业重新修订施工计划和任务，提前做好对设施设备维护、施工影响的应对预防措施，确保夜间施工作业紧凑有序。

目前，新运行图启用一周，整体运行情况平稳。车站做好客运组织及宣传工作，在新江湾城站高峰现场增派人员引导，确保现场客流井然有序;维保专业加派人员保驾值守，确保设施设备运行正常。

正在“秣马厉兵”的10号二期，从既有的新江湾城站往东，一共有6座新车站：国帆路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站(与6号线换乘)、基隆路站。除了国帆路站位于浦西之外，其他5座车站都位于浦东，港城路站可以和6号线实现换乘。

15号线：完成全线行车权临管

2020年7月30日，随着过轨隔离门及临时车档的拆除，15号线完成全线行车权临管。15号线的“探路者”攻坚克难，确保年底新线建成。

轨行区的安全是车站临管期间最重要的职责之一，因此车站进行细致入微检查，无论是梅雨时节的漏水，还是端头门内钢栏杆上因潮湿锈蚀的小小螺帽，都是他们保障作业安全的重点。车站各岗位员工时刻待命，确保问题一经发现，上报站控后可及时进行现场抢修工作，妥善迅速地解决。

18号线：土建设施设备检查验收

近期18号线迎来了土建设施设备的相关检查与验收工作。

本次验收工作对18号线沪南公路站以南的6个区间和折返线、联络线的隧道土建结构及其附属设施设备进行了检查。

验收期间的检查比日常巡检工作要慢得多，要对螺栓材质、渗水、管片破损以及闷盖等各个细节进行检查，一个都不放过。往往3公里的隧道，就需要走上足足四小时。

(来源：申通地铁集团)

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