要致富先修路

对于一个城市来说

要想发展起来

交通建设是必不可少的

交通便捷了，人、货就流动起来了

那你有想过未来15年

湖南铁路会是什么样子吗

在这个规划纲要里

我们或能窥见一二

20万人口以上城市实现铁路覆盖

50万人口以上城市高铁通达

全国1、2、3小时高铁出行圈

全国1、2、3天快货物流圈全面形成

……

时刻小编今天从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，国铁集团8月12日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》)，为中国铁路2035年、2050年规划出发展目标和主要任务，描绘了15年乃至更长时间的铁路发展蓝图。

据《规划纲要》，到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。

高铁开过湖南省冷水江市境内。

更幸福!湖南14个市州将全部通高铁

据国铁集团8月8日消息，截至今年7月底，我国铁路营业里程达14.14万公里，规模居世界第二，其中高铁里程3.6万公里，居世界第一。而据《人民铁道网》7月17日消息，湖南省铁路营运里程达5630公里，其中高铁营运里程达1996公里，是名副其实的高铁大省。

★2009年，京广高铁武广段开通运营，湖南进入高铁时代;

★2014年，沪昆高铁湖南段开通运营，与京广高铁在长沙南站“握手”，形成“黄金十字”;

★2018年，怀衡铁路开通运营，长沙、怀化、衡阳三地形成湖南高铁“金三角”;

★未来，黔常铁路将与在建的张吉怀、常益长两条高铁连接，湖南省14个市州将全部通高铁，形成高铁环线。

张吉怀铁路酉水大桥效果图。

“坐上动车去安江，去看那神奇安江农校，去看那最美稻香花呀!”2018年12月26日，怀衡铁路开通运营，怀化市安江镇瑶族儿女唱起自编的歌曲《坐上动车去安江》。

一年后，黔常铁路开通运营，龙山县土家族三棒鼓代表性传承人李有为打起了三棒鼓：“高铁通龙山，百年梦已圆，以后出行好方便，省时又省钱。”

三湘儿女敲起锣，打起鼓，唱起歌，庆贺湖南铁路穿越山水的阻隔，正是路网通达带来人流、物流、信息流、资金流，助力各族百姓一起脱贫致富奔小康的幸福写照。

长沙高铁新城片区“跑出”发展新速度。

更便捷!重点打造“3张网+现代枢纽体系”

那么，《规划纲要》还有哪些重要信息?时刻小编与您一起细细品!

①构建现代高效的高速铁路网。实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达，相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈，同时发展更高时速标准的高速铁路。

②形成覆盖广泛的普速铁路网。建设以普铁干线为骨架、区域性普铁衔接集散的普铁网，连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区。

③发展快捷融合的城际市域(郊)铁路网。在经济发达、人口稠密的城镇化地区统筹规划建设城际和市域(郊)铁路。

④构筑一体衔接的现代综合枢纽。按照“零距离”换乘要求，建设以铁路客站为中心的综合客运枢纽，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”及与机场高效衔接。

更高速!时速400公里及以上高铁或实现

另外，时刻小编梳理发现，《规划纲要》提出强化科技创新的支撑引领能力，要突破掌握关键核心技术，自主创新建立时速400公里及以上高速铁路技术标准、更快捷货运列车、更先进重载铁路等成套关键技术体系。

而据中国青年报8月13日消息，中国高铁运营10年来，动车组技术从早期技术引进到消化吸收再创新，再到复兴号动车组全面拥有核心技术，实现自主知识产权，中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步，逐步形成以时速350公里、时速250公里为主的动车组系列化产品，覆盖低温、高海拔、风沙、高温等不同运营环境。

更智能!7万公里高铁将有“超级大脑”

《规划纲要》提出，将利用北斗卫星导航技术、5g通信技术等构成空天地一体化的列控系统。

国铁集团工电部通信信号处主管莫志松介绍，未来列车“超强大脑”将通过采用北斗定位替代传统的轨道电路，利用5g技术研究实现列车与列车间的直接通信，定位更准，安全保障更强，使列车追踪间隔由目前的最短3分钟缩短到2分钟左右，提高线路运输能力30%以上。

“目前，我国已成功研制具备工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策功能的智能型复兴号动车组，并成功应用于京张高铁，实现了时速350公里自动驾驶功能，而其他国家在智能客车方面仍处在试验阶段。”中国铁道科学研究院集团有限公司信息所副所长贾光智说。

“到2035年，中国智能高铁将率先建成。中国铁路将实现时速350公里自动驾驶功能，高铁将会实现智能调度集中，列车运行可以智能实时优化调整。”国铁集团科技和信息化部网信安全总监张伯驹说。

到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国。

这么快速智能的交通网，你期待吗?来源： 中国国家铁路集团有限公司官网、人民铁道网、中国青年报等

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