6月28日，在北部湾港北海港区举行的庆祝建党100周年暨北部湾港北海港区“5g+才智港口”发布会上，广西首个5g+无人驾驶集装箱货车(以下简称5g+无人集卡)作业港口项目签约启动，正式进入建造期。

据了解，该项目由广西北部湾世界港务集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、中国移动广西公司三家企业强强联合、共同推出，是贯彻落实习近平总书记观察广西时的重要讲话和重要指示精神，加快融入西部陆海新通道，建造“四个一流”北部湾世界门户港的重要行动，标志着北部湾才智港口的开展又迈出了坚实步伐，助力打造好向海经济。

记者在现场看到，在北部湾港北海港区铁山港区6#泊位现场，一辆搭载了5g+无人集卡体系的东风柳汽大货车在接收到调度体系的指令后，无需司机驾驶，立即主动行进，精准抵达目标作业区域。在完结集装箱装卸和运送后，自主完结起步转弯、加速减速、泊车等动作，作业全过程经过5g网络以视频的方式回传到控制室内，完成集装箱运送无人化、作业流程可视化、港口出产智能化和信息化，为才智港口建造带来全新生命力和强劲原动力。

作为西南、中南等经济腹地的便捷出海门户，北部湾港北海港区紧抓机会、奋力拼搏，近几年的吞吐量完成日新月异。2016-2020年，北部湾港北海港区的货物吞吐量从2162.49万吨增加至2701.20万吨，年均增加6.19%;其中集装箱吞吐量从15.48万标箱增加至50.01万标箱，年均增加达到36.7%，预计2021年突破68万标箱。港口集装箱吞吐量的迅速增加，对传统的港口运送形式提出了新的挑战，运力缺乏、货车司机长期高负荷作业等问题日益凸显，制约了港口出产效率的进一步进步。

作为全区首个将5g技能和集装箱货车主动驾驶技能应用于港口实际业务流程中的标杆事例，可在港口原有成熟运作经历的基础上，结合5g和无人驾驶技能，完成无人驾驶集装箱货车与传统集装箱货车在混流作业的演示运营，具有港口基建改造投资小、车辆总具有成本低、主动化水平高等显著优势，在港口水平运送智能化晋级上迈出了重要一步，将有用处理港口运力缺乏、车辆线路稠浊、集卡司机缺少、疲劳驾驶、人车混行隐患等问题，不但下降集装箱货车的物流运送成本、作业安全风险，还能够提高港口运营效率，助力港口企业高质量开展。为加快北部湾港北海港区5g才智港口建造进程，中国移动广西公司抓开局、抢先机，已提前完结该项目5g网络全覆盖，项目区域的5g网络水平达精品网规范，下载速率高达1.1gbps，上传速率170mbps，回传视频流畅无卡顿，充沛习惯码头内各种作业场景下的无人驾驶，带动企业向主动化、智能化、无人化晋级转型。

港口是海陆交通和区域大物流的枢纽，是“一带一路”建造的重要载体和衔接点。此次全区首个“5g+无人集卡”项目在北部湾港北海港区落地含义重大，是推动党中央、国务院关于“构建开放型经济新体制”、高质量建造“一带一路”等重要布置的伟大实践。据介绍，未来，广西北部湾世界港务集团有限公司、东风柳州汽车有限公司、中国移动广西公司将持续强化合作，深度服务国家开展战略，不断推动5g+才智港口开展，以更优异成绩，开启第二个百年奋斗目标的新征程。

(本文来自广西新闻网)

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