新华社乌鲁木齐7月21日电(记者张钟凯、关俏俏)7月21日，随着青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段最后一节轨排铺设到位，新疆段和青海段两段铁路在海拔约3000米的高原上顺利接轨，格库铁路全线铺通，为年内全线开通运营打下了坚实基础。

7月21日，中铁一局的施工人员在格库铁路新疆段铺设最后一组轨排。 新华社记者 丁磊 摄

7月21日，格库铁路新疆段铺轨现场最后一组轨排落地。新华社记者 丁磊 摄

7月21日，中铁一局的施工人员在格库铁路新疆段连接最后一组轨排。新华社记者 丁磊 摄

7月21日，中铁一局的施工人员在格库铁路新疆段固定最后一组轨排。新华社记者 丁磊 摄

格库铁路为国家重点铁路建设项目，起自位于青藏高原上的青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆境内，穿越阿尔金山，途经塔克拉玛干沙漠，到达新疆巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市，全长约1213.7公里。

其中，新疆段长约708.2公里，由中铁一局集团新运工程有限公司承担铺架任务，建设标准为国铁i级电气化单线铁路。据中铁一局集团格库铁路铺架项目部经理黄克军介绍，格库铁路新疆段2017年6月3日由库尔勒开始铺轨，途经绿洲、沙漠、戈壁、高原、山脉等多种地貌，最高海拔差约2500米，参建人员克服风沙、高温、缺氧、寒冷等诸多困难，按期实现铺架目标。

格库铁路设计时速为120公里/小时，青海段已于6月30日开通运营，全线预计将于年内投运。

7月21日，格库铁路全线铺通后，部分施工人员在铁轨上合影留念。新华社记者 丁磊 摄

中铁一局的施工人员在格库铁路新疆段进行铺轨作业(7月21日摄，无人机照片)。新华社记者 丁磊 摄

这是7月21日拍摄的全线铺通的格库铁路(无人机照片)。新华社记者 丁磊 摄

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