西门子工业软件(siemens plm software)高级副总裁bob haubrock最近受访时，谈到产品生命周期管理(plm)能为汽车产业带来的好处。haubrock表示，plm能实现产品不同生命周期点的数据自动化，因此实际上正在推动工业4.0发展。

根据autocarpro报导，西门子最近收购e-cad大厂mentor graphics，目前已能提供从最初概念设计到制造，直到产品使用寿命结束的完整解决方案。西门子最近还收购lms和cd-adapco这两家cae公司，以增强创造的产品双生数字化(digital twin)的能力。

haubrock指出，收购明导国际(mentor)为西门子plm软件业务带来多方面的改变。虽要花不少工夫整合，但西门子希望未来能做到交叉探测、显示机械实体上的电气性危险、控制电线长度及电线屏蔽以及ic设计。

由于目前已能将多种材料注入单一实体，因此能将ic以积层制造方式内建在单一部件中，未来这种技术会很有前途。特别是电动车、混合动力车及自驾车之中会看到很多这种新型ic。此外，安全部件相关电子组件也将朝此技术移动。

降低产品开发时间方面，haubrock表示，plm能建立真正的digital twin。没有其他公司能像西门子一样无缝地结合电子、机械和软件，而能用来打造世上最好的产品。许多车厂导入plm后，已将新车设计周期加快25——50%。例如，戴姆勒(daimler)已采用西门子nx及订制版的teamcenter软件。

这些高度订制化软件可带来cad、fea和产品生命周期其他方面的大量数据整合。企业可利用这些数据针对特定市场和消费族群打造产品，也能更有效管理相关产品及设计。企业还能藉此加快决策速度，准备digital twin以及全方位整合供货商、售后服务和维修商的产品生态系统。

haubrock建议，想采用plm的企业应使用现成软件。仅使用普通版西门子plm软件就有很好的效果，也有弹性升级到更新的制造技术。plm可藉由累积cad数据来建立材料表(bom)，而且能建立多个材料表。

plm还能建立整合多个国家、多个工厂，多个组装线的材料表，且包含所有必要变量和定制程序代码。此外，plm也会在有新的设计变更时自动通知相关人员。

实际上，plm正在推动工业4.0。工业4.0制造系统须汇集及整合不同生命周期点产生的数据，才能实现后续分析并产生实际效益。

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