145路公交车从桐乡乌镇出发开往湖州练市。

乘客在湖州练市上车。

“我经常需要去练市，这个公交专线的开通，我盼了好几个月，今天终于等到了。”昨天上午7点20分，在桐乡乌镇汽车站翘首等待的乘客张先生，坐上了开往湖州练市的首趟145路公交车。

这趟新开通的公交车跨越嘉兴桐乡乌镇和湖州南浔区练市镇，途经18个站点，全程票价2元。

在长三角一体化发展加速推进的大背景下，杭州都市圈各城市间的“一体化”发展全面提速，在交通、政务、城市治理等多个领域开展深度合作，加速协同发展。

打造嘉湖一体化发展先行区

7月10日，在乌镇工作的湖州市民苏德祥利用午休时间，到乌镇政务服务中心的“嘉湖一体化”乌镇专窗，申请办理了个体劳动者(灵活就业人员)参保登记手续，并办理了工作单位到户籍地的基本医疗保险关系接续申请。不到一个小时，两项业务就都已办结，这样的速度让苏德祥连连点赞。

这份便利得益于桐乡与湖州南浔构建的跨区域政务服务“嘉湖一体化”通办圈。两地打破行政壁垒，在乌镇、练市两地设立“嘉湖一体化”通办专窗。窗口共梳理出首批涉及医保参保人员异地就医备案、医保关系转移、失业保险转移等共计80个高频事项，通过强化公共数据交换共享，构建跨区域政务服务网，实现通办事项“一地受理、一次办理”。

随着长三角一体化的深入发展，嘉兴和湖州两地共编协同发展规划，城际间跨界融合也进一步加深。今年5月14日，嘉兴、湖州两地综合行政执法部门签订了嘉湖综合执法一体化合作协议，共同提升社会治理水平。5月28日晚，桐乡和德清综合行政执法部门首次联合执法，对违法渣土运输车辆进行了查处。

今年4月，省推进“四大”建设领导小组办公室发布了《嘉兴湖州一体化发展实施方案》，提出在乌镇和练市毗邻地区打造嘉湖一体化发展的先行区。为此，桐乡、南浔两地不断深化嘉湖一体化战略合作，共推公共服务共建共享，促进两地产业优化布局、错位发展，提升畅通跨区域公路公交网、共促文旅融合发展。

前不久，桐乡还成立了苏台高速公路建设工程指挥部，进一步推动苏台高速项目力争取得实质性启动。作为长三角一体化的重点工程，苏台高速是桐乡、南浔、德清接苏融杭的重要通道，将为三地承接苏杭经济、快速融入长三角一体化发展起到积极作用。

加快出台杭嘉一体化发展实施方案

随着长三角高质量一体化发展加速，区域城市间的星星之火大有燎原之势。

去年7月17日，湖州市党政代表团赴嘉兴考察交流，两地签订一体化发展战略合作框架协议，拉开了嘉湖区域合作的序幕;同年12月11日，嘉兴市党政代表团赴湖州学习考察，一共签署了三份合作协议，让嘉兴与湖州的关系更加“亲密”。

除了“握手”湖州，嘉兴还奋力走向“杭嘉一体化”，在深化科技创新与产业合作、扩展公共服务互通、探索体制机制率先突破等领域，与杭州携手实现互利共赢。

去年10月，杭州钱塘新区与嘉兴海宁“牵手”，签订了全面战略合作协议，海宁“杭海新区”纳入钱塘新区战略规划范围。双方约定以建设“杭嘉一体化合作先行区”为基础，打造浙江省跨行政区一体化发展的示范区。去年12月，海宁长安与杭州钱塘新区还互设自助终端专区，正式实现了异地自助通办，办理事项、出具证明无需异地跑路，实现两地无缝对接，进一步加快了杭海“同城化”的步伐。

嘉兴市相关负责人表示，下阶段，嘉兴将加快推进出台杭嘉一体化发展实施方案，着力构建全方位、宽领域、多层次的对接共融格局，共同打造杭州大湾区核心区和长三角金南翼，全面融入长三角。(来源： 杭州日报记者 沈晓颜 通讯员 徐潇卓)

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