当地时间7月14日上午，中国铁建莫斯科地铁西南线项目斯拉夫世界站至秋列涅夫将军站盾构区间左线隧道顺利贯通。7月7日，该区间右线隧道已经贯通。至此，该项目在全线首家实现盾构区间双线贯通，中俄合作重点工程建设再创佳绩。

该项目是继中国铁建承建的我国首个欧洲地铁工程莫斯科地铁第三换乘环线西南段后，实现滚动发展的又一地铁项目，主要施工任务包括三座车站(秋列涅夫将军站、斯拉夫世界站、马梅里站)三区间及附属结构，总长约6.5公里。当前三座车站正进行主体结构施工，马梅里站至科目那尔卡站盾构区间预计今年11月实现始发，斯拉夫世界站至马梅里站盾构区间双线隧道将于今年年底陆续贯通。项目进度、质量、安全等各项指标领先全线。

2019年6月，习近平主席与普京总统共同签署联合声明，宣布将两国关系提升为“新时代全面战略协作伙伴关系”，并决定在2020-2021年互办“中俄科技创新年”。自2017年中国铁建首个莫斯科地铁项目开工以来，持续进行科技创新，自主研发生产了可在极寒环境中掘进的盾构机，在莫斯科地铁西南段项目中打破俄罗斯单日、单班掘进纪录;中国铁建与莫斯科工程院共同完成中国出口欧洲的最大直径盾构机“胜利号”始发任务，配套的“22层超级水平储带仓”皮带机大大提高了盾构施工效率。本次贯通的隧道在“混凝土箱体”接收工艺基础上优化，顶盖、侧面采用混凝土浇筑，箱体内部为水泥砂浆，保证工期和质量，节省施工费用，以技术创新驱动质量提升。

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