8月31日当天，佛山地铁三号线工程电视塔站和驹荣北路-东乐路区间双双完成既定施工节点，为佛山地铁建设者们传来了喜讯，鼓足了干劲!

电视塔站——主体结构封顶振奋人心

8月31日，在一众施工人员的持续奋战下，电视塔站主体结构第4仓顶板成功完成了混凝土浇筑，标志着该站主体结构顺利封顶。

三号线电视塔站位于季华六路与朝安南路交叉口，从进场施工到顺利封顶前后历时3年5个月，期间，参建各方遭遇了不少难题：

周边环境复杂。车站施工要对城市主干道季华六路进行导改，管线错综复杂，距离周边商业建筑物最近处不到8米，前期协调难度大;

工程体量大。该站为佛山地铁三、四号线的平行换乘站，长188.5米，宽49.7米，土方开挖量近20万方，为标准站的2.5倍，开挖及主体结构施工组织难度大;

地质条件差。车站基坑开挖范围存深厚的粉细砂层，最厚超10米，一旦发生严重渗漏，将威胁周边管线及建构筑物的安全，风险大。

面对上述困难，佛山铁投集团建设事业总部主动出击、勇于承担，会各参建单位提前策划、周密部署。

首先，与各外部单位(部门)形成常态化的对接沟通机制，积极协调解决各项前期问题;其次，科学合理的安排各项施工组织，形成流水作业，抓关键线路抓关键节点;再次，认真执行危大方案的编制、论证程序，现场按方案施工，以严密监测反馈指导施工，开挖过程中未发生一次渗漏，确保了基坑自身及周边管线和建构筑物的安全;最后，面对今年初突发的严重疫情，始终坚持防疫、复工两手抓，有效推动了现场迅速复工复产。

驹荣北路-东乐路：区间右线贯通进度创优

8月31日凌晨3时，盾构机的一声轰鸣，打破了深夜里在建隧道的宁静。佛山地铁三号线驹荣北路-东乐路区间右线顺利贯通，为后续的驹东区间双线贯通奠定了重要基础。

驹荣北路-东乐路区间主要穿越淤泥质土、富水砂层土，区间下穿整个东乐路主干道，两侧为居民房，控制好该地段地面沉降是摆在所有参建者面前的一个重大难题，建设事业总部组织现场各方参建人员认真做好现场跟踪监管，严把质量关，整条隧道成品质量高，地面沉降控制稳定，进度创优。

驹东区间右线贯通是该标段的施工重要节点，为三号线项目通车目标奠定了重要基础。

(来源：佛山地铁 )

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