记者从北京新能源汽车股份有限公司了解到，截至8月，北汽新能源总用户保有量达12.4万，所有车型总行驶里程已超过12.1亿公里，直接减少碳排放19万吨，相当于植树74万棵。销量从2012年的698辆上升到2016年的52187辆，五年间增幅接近74倍。

位于亦庄的“中国蓝谷”北汽新能源科技创新中心今年9月正式启用。该中心投资百亿，占地面积约11万平方米，作为北汽新能源全球研发、营销和运营总部，同时包括整车中心、电池工程中心、智能网联工程中心、试验中心、设计中心等九大科研创新中心。谈及定位与未来，北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示，中国蓝谷将以上述九大科研创新中心为建设核心，建设具有世界影响力的新能源汽车科创中心。同时将以开放共创平台，聚集全球产学研资源，实现科研创新成果的转化落地。“希望能够协同科研、产业和资本，实现科研和产业的对接，产业和资本的对接，”郑刚表示。

在蓝谷一层的研发成果展厅，北青报记者看到北汽新能源自主研发的最新一代概念车。这款以arcfox系列冠名的超级电动跑车采用碳纤维材质打造，不仅兼具运动、科技与环保理念，同时性能能卓著。按照设计，其百公里加速时间只需不足3秒、动力强劲。

据介绍，截至目前，北汽新能源已推出大中小、高中低、续航里程200-400公里的五大系列十余款产品，全面覆盖a00级到b级、轿车到suv，可满足用户的差异化需求。郑刚介绍，2012年，北汽新能源e150ev首批纯电动出租车示范运营；2013年，首批纯电动私人用户上牌；2014年，首批纯电动物流车下线；2016年，首款换电版纯电动车eu260下线。今年以来，北汽新能源接连推出多款爆款车型，包括：a00级纯电动国民车ec180、等速续航里程超过460公里、nedc续航里程达到360公里的eu400和首款人工智能纯电动小型车lite。

相关负责人透露，目前，北汽新能源正积极筹备上市事宜，有望在2018年实现上市，如果如期完成则有望成为中国新能源汽车“第一股”。

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