夏日，雨后放晴，正是施工好天气。

6月7日上午9时，在长株潭“三干一轨”项目芙蓉大道快速化改造(湘潭段)建设工地，运土车来回穿梭，箱梁架设有条不紊……300多名建设者挥汗如雨，整个工地一派紧张而有序的忙碌气氛。

湖南建工集团四公司项目部技术负责人刘伟文，正和同事在现场反复测量数据，模拟架设桥梁细节，晒得黝黑的脸上，汗水一滴滴落下。

“沪昆高速——红易路跨线桥是整个项目建设的关键控制性工程，现场施工方案我们反复做了七八次。”刘伟文介绍，沪昆高速——红易路跨线桥长905.2米，全桥共7联28跨，主跨沪昆高速，按双向四车道设计，最高处离地面17.3米，距沪昆高速路面7.1米，下构施工工序多，安全防护工程量大。目前，桥梁的4根墩柱已浇筑完毕，预计8月份可架设钢箱梁。

在确认架梁方案的这段时间里，刘伟文经常利用中午休息时间去沪昆高速旁实地查看，现场勘查、微信电话确认、与高速交警等政府部门沟通……他说：“沪昆高速车流量大，所有细节都要确认清楚，确保万无一失。”

芙蓉大道快速化改造(湘潭段)项目是省重点项目长株潭“三干一轨”的重要组成部分，起于芙蓉大道长潭交界，沿芙蓉大道往南，终点与湘潭市北二环相接，全长12公里。其中，沪昆高速——红易路跨线桥是整个项目的重难点工程。

“现在项目建设已进入全线加速阶段，作为重点民生项目，湖南建工集团及四公司高度重视，在人员配置、机械设备都是全力支持，目标就是要确保11月底全线通车。”在项目一线督战的湖南建工集团四公司党委书记、董事长、项目指挥长吴顺利介绍，为完成进度目标，今年2月20日复工以来，项目建设就按下了“快进键”，大家吃住在项目部，抢晴天、战雨天，合理安排施工人员、积极组织机械倒班施工，确保每天的工作目标完成;加强工序衔接，保证流水施工不间断。尽管工期紧，但项目部始终把质量摆在第一位，各个环节都是按照创优质工程的标准严格施工。

为把疫情耽误的时间抢回来，湖南建工集团四公司6月3日在项目指挥部启动了“项目高质量勇夺双胜利”劳动竞赛，比安全、赛管理，比技术、赛质量，比进度、赛效率，比成本、赛降耗，比文明、赛现场;同时成立了两个党员先锋队，6支青年突击队，哪里有急难险重任务，党员、突击队就冲上去攻坚克难。

目前，项目建设进展顺利，5座桥梁基础、承台及墩柱已全部完成，箱梁架设完成45%，桥梁上部结构及桥面施工按计划有序推进，道路主线施工已全面铺开。 来源：建设网

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。