6月4日，科研人员在对空中轨道列车进行试验前的安全检查。当日，由武汉中铁科工集团承接的“空中轨道列车”在位于武汉的江夏制造基地完成高温下的试跑。据了解，“空轨”是悬挂式单轨列车，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车最高时速80公里。目前，中铁科工集团已承接全国第一条“空轨”商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。新华社发(赵军 摄)

6月4日，科研人员在对空中轨道列车进行试验前的准备。当日，由武汉中铁科工集团承接的“空中轨道列车”在位于武汉的江夏制造基地完成高温下的试跑。据了解，“空轨”是悬挂式单轨列车，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车最高时速80公里。目前，中铁科工集团已承接全国第一条“空轨”商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。新华社发(赵军 摄)

6月4日，科研人员启动空中轨道列车进行高温天气下的试跑。当日，由武汉中铁科工集团承接的“空中轨道列车”在位于武汉的江夏制造基地完成高温下的试跑。据了解，“空轨”是悬挂式单轨列车，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车最高时速80公里。目前，中铁科工集团已承接全国第一条“空轨”商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。新华社发(赵军 摄)

6月4日，空中轨道列车在武汉中铁科工集团江夏制造基地的试验线上试跑。当日，由武汉中铁科工集团承接的“空中轨道列车”在位于武汉的江夏制造基地完成高温下的试跑。据了解，“空轨”是悬挂式单轨列车，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车最高时速80公里。目前，中铁科工集团已承接全国第一条“空轨”商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。新华社发(赵军 摄)

6月4日，空中轨道列车在武汉中铁科工集团江夏制造基地的试验线上试跑。当日，由武汉中铁科工集团承接的“空中轨道列车”在位于武汉的江夏制造基地完成高温下的试跑。据了解，“空轨”是悬挂式单轨列车，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车最高时速80公里。目前，中铁科工集团已承接全国第一条“空轨”商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。新华社发(赵军 摄)

6月4日，空中轨道列车在武汉中铁科工集团江夏制造基地的试验线上试跑。当日，由武汉中铁科工集团承接的“空中轨道列车”在位于武汉的江夏制造基地完成高温下的试跑。据了解，“空轨”是悬挂式单轨列车，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，列车最高时速80公里。目前，中铁科工集团已承接全国第一条“空轨”商业线——恩施青云崖旅游观光线项目。新华社发(赵军 摄)

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