ni（美国国家仪器，national instruments, 简称ni） 作为致力于为工程师和科学家提供基于平台的系统解决方案来应对全球最严峻工程挑战的供应商，近日宣布推出车载雷达测试系统（vehicle radar test system, vrts）。vrts可用于测试从研发实验室到量产、从单个雷达传感器到集成先进驾驶辅助系统（adas）等应用使用的76-81 ghz雷达技术。 客户可以从ni精选的联盟合作伙伴处购买vrts，这些联盟伙伴为用户提供先进系统集成和支持服务。
vrts结合了ni的毫米波前端技术、pxi矢量信号收发器（vst）和针对特定应用的软件。不同于传统汽车雷达模拟器，在功能行为测试中只能生成障碍物，vrts集成了76-81 ghz矢量信号发生器/分析仪，专为动态障碍物生成和全面的rf特性分析而设计。 使用包含传统和硬件在环（hil）测试技术的全面方法进行雷达测试，工程师可以借此开发更强大的自动驾驶技术，以符合不断演进的监管要求。
ni将通过 vrts专家合作伙伴（包括hirain technologies、konrad technologies、linktron和noffz computer technik）销售vrts。 vrts专家合作伙伴提供先进的雷达测试软件和系统，可以根据客户的具体要求进行定制。
konrad technologies创始人兼ceo兼adas innovation in test （iit） 联盟创始人之一michael konrad表示：“我们可以使用vrts来配置业界最先进的adas测试系统，以提高车辆的安全性和可靠性。 “pxi的先进同步功能与labview的易用性相结合，使得我们甚至可以模拟一些结合了gnss、雷达、相机及至激光雷达的最先进传感器融合环境。
vrts可以从仅模拟两个障碍物的基本配置扩展到每个pxi机箱可以模拟四个独立障碍物的复杂配置。 vrts的主要功能包括模拟高达250公里/小时的多普勒效应速度、4米的最短障碍物范围、低至10厘米的物距分辨率、支持多个到达角度支持以及可变雷达散射截面功能。 vrts包含目标模拟功能和雷达测量套件。
此外，工程师可以利用软件的灵活性，使用vrts来模拟从行人穿越街道到变道驾驶等不同的场景。 vrts软件的灵活性是系统的关键优势，工程师可以轻松适应快速演进的监管环境。
vrts是ni提供的基于灵活软件和模块化硬件平台的最新系统。 vrts使工程师能够构建更智能且高度定制的测试系统，以验证汽车雷达传感器的性能。 用户还可以获益于labview、veristand和teststand软件环境的高效率以及一个由合作伙伴、附加ip和应用工程组成的活跃生态系统，从而显著降低测试成本，缩短产品上市时间，并使测试系统能够适应未来的各种严苛要求。
来源：美国国家仪器
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