2020年6月1日，历经10余天紧张调试，大连5号盾构机在梭鱼湾车站沿梭鱼湾站～甘井子站区间右线二次始发，大连地铁5号线梭鱼湾站～甘井子站区间正式进入盾构施工阶段。

预计明年7月实现双线贯通

梭鱼湾站至甘井子站区间由南向北依次下穿梭鱼湾商务区、南甘铁路、老甘井子住宅区，掘进里程1054.78米。据悉，地铁5号线全线18座车站中，目前已有13个车站主体结构已封顶，3个暗挖车站正进行主体结构及导洞暗挖施工。全线15个盾构区间，总长度31934米，累计完成17969米，完成56.3%，其中4个区间双线贯通，1个区间单线贯通。盾构机开挖直径为6.44米，计划每天以6到10米的速度掘进。左线区间盾构将在8月份始发作业。预计明年7月实现双线贯通。

很多朋友都非常好奇，大连地铁5号线目前有多少盾构机在工作，这些盾构机又叫什么，下面这张图解答你的疑问。

为保证盾构机顺利始发并安全掘进，梭甘区间各参建单位对区间风险进行了详细深入的调查，编制专项施工方案，逐级评审并邀请业内专家专项论证，根据专项方案和专家意见优化刀具配置、确定掘进参数，为盾构始机顺利始发掘进提供了可靠的技术保障。

在始发仪式现场，举行了以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题的全国第十九个“安全生产月”签字宣誓活动，通过安全生产月系列活动，为盾构施工提供安全保障，也为正在开展的“抗疫情、保增长，大干100天”专项劳动竞赛活动保驾护航。(来源：大连地铁)

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