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坐着公交看嘉兴，是一种怎样的体验？

5月1日，我市首批3条古镇旅游专线正式开通，游客可坐着公交开启一场古镇寻访之旅。老镇的小桥流水人家、粉墙青砖黛瓦，老街居民的慢生活、人间烟火气，皆成了世人眼中流淌的风景，穿行其间，能清晰触摸千年古镇跳跃着的历史脉动。

据嘉兴市交通运输局统计，截至5月15日，古镇旅游专线15天累计发送班次315班，共接送游客1447人次。而观其背后，一些新产品、新玩法、新思路悄然出现。

“上新”：打破传统，引领古镇旅游观光新潮流

提起公交车，很多人的脑海里会自动浮现一个字——“老”。

时光回溯到1984年。

这一年，连接嘉兴南堰至百花新村的1路公交车正式通车，这是嘉兴开通的第一条公交线。

撕车票的脆响声、售票员的吆喝声、柴油发动机的突突声……40年时光流淌而过，车内的人和事不断更迭，车窗外的风景不断变迁。

如今，随着人们生活水平的提高，对于旅游出行的需求不再局限于“有车坐”，公共交通设备的安全性、便捷性、舒适性、服务性越来越被人们所重视。而拥有江南水乡独有气质以及丰厚文化底蕴的嘉兴，也在积极探索创新中，开辟出游运融合发展的新路径。

老牌公交的“上新”便是第一步。

随着人们出行方式越来越多元化，当下乘客的需求焦点之一，就是方便。

这是嘉兴公交车“上新”的核心内容。譬如，区内干线接驳公交早晚高峰加密；“815路健康直通车”实现嘉兴市第一医院内部同周边公交站台的衔接，极大提升患者就医便捷度；今年春天，坐着踏青公交去赏花，成为市民出行新时尚……

5月1日，由嘉兴市交通运输局联手市文化广电旅游局打造的嘉兴古镇旅游专线正式“上新”。作为老牌公交的一张“新面孔”，专线依托市域公交一体化基础，进一步提升完善以中心城区为核心的公交服务辐射体系，以“定制公交”形式，由以市区南湖、月河为中心的3条射线连通西塘、濮院、乌镇、盐官的3条环线组成，形成以中心城区为核心、辐射各大古镇景区的公交服务体系。游客可在古镇景区游客服务中心乘坐专线，实现古镇景区之间的往来。

不同线路的设置将嘉兴特色古镇“串珠成链”，以城市公共交通带动城市景点旅游和城市文化宣传，极大地提升了市民和游客的乘坐舒适度和观光体验感，赢得了广大乘客好评。

在文艺青年眼中，嘉兴古镇旅游专线的魅力在于这座城市的澎湃活力，一路驶来，沿线的美景、街头巷尾的烟火气、城市深厚的人文底蕴不断涌现更新，“有一种浪漫，叫坐着公交游古镇”；在上了年纪的本地老人眼中，嘉兴古镇旅游专线所经过的每一处都是值得一看的风景，或许存在于儿时听过的故事里，或许曾在这里拍下人生的第一张景点照，或许到现在依旧与这些地方有着千丝万缕的联系，“有一种回忆，叫在公交车里赏美景”。

嘉兴古镇旅游专线不仅满足了市民游客多样化的出行需求，也成为嘉兴交通运输工作的一项新创举。

“翻红”：打响“中国古镇看嘉兴”文旅品牌

有人问，去往古镇的公交一直都有，为啥嘉兴古镇旅游专线火了？

嘉兴古镇旅游专线作为定制公交线路的又一创新举措，与其说是“火”，不如用“翻红”形容更贴切。

嘉兴，自古以来就是风景秀美、繁荣富庶的江南水乡名城。千年运河穿越古今，将因水而生的大小村镇串联起来，描绘出一幅风物长存的当代嘉兴古镇全域图。可以说，古镇是嘉兴最具特色的城市符号。

当下，伴随着交通旅游与文化娱乐融合发展，交通运输已成为城市旅游服务的重要组成部分。抓住重要发展机遇，如何让每一个走进嘉兴的人，都能充分感受这座水乡城市古韵悠悠的气质，成为亟需破题的思考。

嘉兴古镇旅游专线，作为老牌公交一次“翻红”的成功尝试，离不开其背后的创新和文化。

火的是定制公交，也是传统与创新交融的出行方式。

对于远道而来的游客而言，相比于以前的传统出游方式，如今大家更愿意了解并融入一座城市的生活。坐着公交去旅行，便是用一种最经济、最独特的方式看世界，颇受年轻人青睐——

“我每去一个城市旅游，出了车站就会直接坐上公交车，就是想看看这个城市的大街小巷和烟火气。”

“一直认为公交车是一座城市最好的观景台。我特别喜欢看窗外热热闹闹的景象，感觉特别接地气，烟火气十足。”

“坐着公交游古镇是一种别出心裁的旅行方式，它打破了以往公交车转乘的传统，让我们体会到了古镇漫游的新方式。”

……

火的是旅游专线，更是展现嘉兴古镇魅力的“流动窗口”。

纵观全国，嘉兴古镇数量多、特色鲜明、知名度高，稳居第一方阵。为打造文化传承发展新样板，2022年以来，嘉兴以乌镇、西塘、濮院、盐官四镇为核心，将18个古镇串珠成链，全面打造和推广“中国古镇看嘉兴”文旅融合品牌。

单一的古镇既可以各美其美、各有璀璨，也可以自由组合、美美与共。嘉兴古镇旅游专线便是架在它们之间的“无缝”桥梁。车厢上，嘉兴水乡古镇的元素随时可见；旅途中，不同古镇各具特色的美食、美景也让游客体验感满满。

连通南湖—月河—西塘的g1线路，让生长在南湖的菱遇上了月河的老字号酱鸭、西塘的麦芽塌饼；连通南湖—月河—濮院—乌镇的g2线路，让南湖流淌不息的水，流经月河古宅黛青色的瓦片，再一路流淌进乌镇互联网之光的“网”中；连通南湖—月河—盐官的g3线路，也让越来越多的人能亲眼一睹盐官潮的壮丽之美。

一站一景点，一线一情怀。“一辆公交车就是一个流动的嘉兴古镇文化展示窗口”已成为广大市民和游客的共同感受。

“留量”：公交行业如何解锁下一个花期？

一句“中国古镇看嘉兴”的豪迈口号，让嘉兴古镇一跃成为中国古镇旅游新标杆；一辆辆穿梭往返的嘉兴古镇旅游专线公交车，赋予了传统古镇旅游新的生机；坐着公交游古镇的浪漫出行方式，也吸引了不少流量。

如何把“流量”变成“留量”？未来公交车还能在生活中扮演哪些角色？成为嘉兴公交行业解锁下一个花期的关键。

从全国各地来看，一些城市公交车的“出圈”尝试，或许能给我们提供思路——

2022年5月，成都开行首辆火锅巴士，车上乘客可以一边品尝成都老火锅，一边欣赏成都夜色，出新又出彩；

2023年8月，西安开通了由鼓楼至大雁塔的“汉唐文化巴士”定制公交线路，将汉唐文化、汉服元素等进行融合，营造沉浸式的出行体验；

2023年8月，深圳推出首趟电音巴士，通过动态式光影艺术，使之化身旅游宣传大使，穿梭于深圳重点区域，向游客呈现深圳时尚先锋的城市属性；

2023年11月，佛山将文旅、夜经济、公交三元素有机结合，首次将弱电荧光材料用在公交车身，推出了首台发光巴士，使之成为“夜路中最亮眼的星”；

……

一辆辆穿梭于城市的公交车，皆成为一道道独特的流动风景。

如今，公交车被视为最节能减排的出行方式之一。嘉通集团相关负责人表示，嘉兴这座古朴的城市，依托公交优先、绿色出行的理念，以智慧化现代化交通的风采呈现给世人崭新的一面。

嘉兴的决心，远不止于此——不断优化公共交通网络布局，推进乡村旅游、古镇旅游线路开通，实现全市97个3a级景区村庄公交全通达，南湖景区与四大古镇景区间互联互通，打响“中国古镇看嘉兴”品牌，形成交通与旅游融合发展优秀样板。

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