近日，厦门地铁官网发布《厦门市轨道交通3号线南延段工程环境影响评价第一次信息公告补充说明》(以下简称《说明》)，《说明》中提及，为进一步扩大本工程服务范围，拟将工程起点由厦大南门站继续向西延伸至沙坡尾站，较第一次信息公告方案增加1站1区间。
今年5月13日，国家发改委网站发布了1月23日下发的关于调整厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)的批复，批复中指出，原则同意对《厦门市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)》进行适当调整。将地铁3号线二期终点从厦门火车站南延至厦门大学南门，增设车站4座(上李新村、曾厝垵、厦大白城、厦大南门)，增加里程7.35公里，增加投资57.69亿元，项目建设工期4年。
据悉，轨道交通3号线南延段工程已于2019年3月25日开展过环评第一次信息公告。此次《说明》拟将南延工程起点由厦大南门站继续向西延伸至沙坡尾站。
轨道交通3号线南延段工程南起沙坡尾站，北至厦门火车站。线路全长约8.292公里，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设。共设站5座，均为地下站。工程较第一次信息公告增加沙坡尾站、沙坡尾站-厦大南门站区间。全线无新建车辆基地、停车场及主变电站工程。
根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)相关要求，就该工程调整方案补充开展环评第一次信息公告，使项目建设可能影响区域内的公众对项目建设情况有所了解，并通过公告了解社会公众对本项目的态度和建议，接受社会公众的监督。公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，提交环境影响方面的意见和建议，建设项目环境影响评价公众意见表网络链接为http://www.xmgdjt.net。(来源： 厦门日报 记者 林施赟)
来源：全球起重机械网
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