建设者为地铁10号线一期工程开工加油鼓劲。(首席记者 李明 摄)

“我女儿住在新城区石家街，几年前她就期盼着有一天能坐地铁往返西安和高陵，刚刚我告诉她，终于等到了，地铁快修到咱家门口了。”7月1日上午，在西安地铁10号线一期工程开工仪式现场外，不少附近的居民特意赶来见证这一振奋人心的时刻。

11时许，记者走进泾渭河公轨合建桥项目现场，早早收到动工消息的不少高陵市民已围观在场外，工地内整齐停靠着数十辆挖机、吊车与卡车，在市轨道集团的精心组织下，地铁10号线各参建单位的建设者们紧锣密鼓地为项目开工做足准备，现场气氛火热。记者了解到，地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联西安市未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线共设车站17座(含一座预留站)，其中地下站7座，高架站10座，全线设高陵车辆段和环园中路停车场各一座，计划工期4年半。

“地铁10号线的建设将进一步拉近高陵与西安主城的时空距离，彻底改变高陵即远郊的定位，让这里居民融入西安半小时生活圈。”市轨道集团副总工程师康佐如是说，线路建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。

看着家门口即将通地铁，高陵井王村的村民们笑得合不拢嘴。“以前每次去西安办事都要倒几趟公交车，费时费力，10号线的开工是全村期盼已久的大喜事。”58岁的井王村村民王亚洲幸福满满地说。值得一提的是，地铁10号线重大节点工程为泾渭河公轨合建桥，该桥为10号线一期工程和西阎快速路合建工程，桥梁断面采用叠落布置，上层布设双向六车道城市快速路;下层布设双线地铁、双向四车道城市辅路及慢行系统。该桥梁建成后将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛及泾河北岸区域，成为西安渭北“泾渭分明”地标性建筑。(来源： 西安日报 记者 郭沛然)

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