据彭博社报道，由于捷豹路虎旗下豪华suv的销量表现强劲，塔塔汽车的季度利润超出预期。

5月10日，捷豹路虎公布的财报显示，上财年第四季度(2024年1月-3月)，其营收为79亿英镑，占塔塔总营收的三分之二以上；税前利润大涨80%至6.61亿英镑。就2024财年来看，该公司的营收为290亿英镑；税前利润为22亿英镑，是2015财年以来的新高。该公司首席执行官adrian mardell表示，捷豹路虎“已经开始解决一些重大问题，特别是在英国本土市场”。

根据彭博社的报道，疫情期间出现的全球芯片短缺导致捷豹路虎的订单积压，消费者的等待时间达到数月之久。一直以来，捷豹路虎都在努力解决这一问题。该公司5月10日表示，截至3月底，订单量已降至13.3万辆，其中大部分是路虎揽胜、路虎揽胜运动版和卫士车型的订单。

除了芯片危机，捷豹路虎还在努力应对英国日益严重的车辆盗窃问题，其豪华suv因车辆价值和无钥匙技术而成为盗窃目标。车辆盗窃问题严重导致保险费飙升，且部分消费者根本无法获得保险，因此捷豹路虎推出了自己的保险产品。本周早些时候，该公司宣布将向路虎揽胜新车主每月支付150英镑的保险费用。

捷豹路虎的强劲业绩推动塔塔的盈利超出预期。在截至3月31日的三个月里，塔塔的营收为1.19万亿卢比，略低于预期；净利润飙升222%，至1,741亿卢比(约合21亿美元)。

塔塔汽车上季度在印度的汽车销量每个月都在增长，而这主要是得益于该公司在suv领域的坚实基础。该公司正计划将其乘用车业务(包括捷豹路虎、轿车和电动汽车)与生产卡车和公共汽车的商用车业务分离，预计将于明年4月至7月完成拆分工作。

塔塔预计，2025财年上半年，印度当地对乘用车的需求将减弱，而其首席财务官认为该国的大选将导致销量放缓，并且将在选举结束后再评估市场需求。

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