3月18日，南平港延平新城港区洋坑作业区码头工程在延平区夏道镇开工建设，标志着闽江内河码头向集约化、规模化、专业化迈进，项目建成后将有力地补齐闽江内河水运基础设施短板，成为福建省“山海协作”的重要交通运输节点。

据介绍，南平港延平新城港区洋坑作业区码头工程为南平港延平新城港区ppp项目工程的四个子项目之一，位于闽江干流右岸的夏道镇洋坑村附近，将新建500吨级泊位19个以及相应的配套设施，水工结构按满足靠泊1000吨级货船设计，年设计通过能力962万吨，总投资9.5亿元。计划一期建设11~17号泊位，以及8~19号泊位后方陆域及码头陆域范围内的相关配套设施，其中13、14号泊位工艺设备及筒库将根据实际需求进行建设，剩余泊位、配套陆域及相关基础设施建设根据市场情况并结合一期项目经营情况进行建设。

该项目作为闽江航运开发的关键一环，将完善南平市综合交通运输体系，拓展周边经济腹地，对加快闽江航运开发，促进闽北产业布局和经济发展，实现闽江干流正常通行、通航具有重大的推动作用，对促进南平和三明地区区域经济健康有序发展，振兴福建省内陆经济具有重大现实意义。

南平港延平新城港区ppp项目由码头作业区项目、港后配套区基础设施项目、疏港路二期项目和朱熹路五期港区段道路工程四个子项目组成，总投资约21.59亿元。港口建成后，与京台、福银高速及316国道相连接，为社会企业提供散货与集装箱的水路运输服务。

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