3月7日，东莞市政府全体(扩大)会议召开，研究部署落实2019年度《政府工作报告》各项任务。会议下发了《2019年市政府主要目标任务分解表明确了东莞系列重大交通建设的具体时间点及责任分工。
其中涉及与广州、深圳城市轨道交通对接线路内容如下：
对接广州：上半年，东莞1号线一期开工建设，研究东莞1号线二期对接广州5号线、25号线，并与广州25号线贯通运营方案;开展广州22号线延伸至滨海湾新区专题研究，稳定线路方案。
下半年，结合两市新一轮线网及建设规划，共同研究广州27号线延伸至东莞莞城街道、东莞4号线延伸至广州增城区、东莞13号线与广州3号线对接方案。
对接深圳：上半年，开展深圳20号线延伸至东莞市深茂铁路滨海湾站的专题研究，稳定线路方案;将东莞1号线三期与深圳6号线支线对接、东莞3号线支线与深圳11号线对接、深圳10号线东莞段相关内容纳入东莞市建设规划调整，上报广东省发改委、国家发改委审批。下半年，根据东莞市建设规划调整获批的线路再进行下一步工作。
东莞地铁1号线一期
东莞地铁一号线由麻涌镇麻涌西站连接黄江镇黄江南站，呈西北至东南走向，是东莞连接广州、深圳的快速联络线。全长72.4公里，地下线占13.6公里，其余均为地上线。
项目已于2月19日开工建设，二、三、四季度，加快推进工程建设
东莞地铁2号线
东莞地铁2号线是东莞开建的首条地铁线路，全长37.8公里，设站15个，其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站。东莞地铁2号线有东莞火车站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、展览中心站、虎门火车站等站点。这些站点当中，还有西平站接驳莞惠城轨，虎门火车站接驳广深港高铁。
目前东莞地铁2号线一期已开通运营，今年将争取完成2号线三期工可及初步设计审批，并开工建设。
东莞地铁3号线
东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。全长66.2公里，其中有约12.0公里为地下线，设站21个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇r1、r2线，另外两个换乘站与国家铁路(包括广深市郊线)东莞站及东莞东站交汇。r3线的东段沿京九铁路而行，并在通过谢岗镇后，设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
今年争取完成 3 号线一期工程前期工作。
来源：全球起重机械网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
