石家庄将开通至俄罗斯远东航线

河北加快推进石家庄机场区域航空枢纽建设 未来“打飞的”更便捷

近日，省发改委、省交通运输厅、石家庄市政府联合印发《石家庄正定国际机场航空枢纽发展计划(2018—2020年)》提出，到2020年，机场保障能力进一步提升，公路客、货集疏便捷，驻场飞机达到50架左右，基本形成连通国内重点城市、热点旅游城市、主要中小城市及周边国家地区通达便捷的航线网络;完成年旅客吞吐量1350万人次，货邮吞吐量5.5万吨，航班放行正常率超过80%;初步构建起铁、航、陆国家综合物流、综合保税、临空工业园区、国际贸易为主体的临空产业体系。

为加快建成石家庄正定国际机场区域航空枢纽，发展计划提出了七项重点任务。

拓展航线网络。客运方面，增强国际功能，稳定发展日韩及东南亚等周边地区航线，推进开通至俄罗斯远东地区国际航线，适时开通“一带一路”沿线地区航线;加密省内城际和国内热点城市航线航班;加快拓展国内中小城市航线，积极推动民航与旅游融合发展。货运方面，拓展国内、国际货运航线，引进国内外其他知名货运航空公司开辟新航线，稳步发展韩国定期航线，积极开发俄罗斯定期航线，巩固发展中亚、东欧国家货运包机，积极拓展日本、东南亚、欧美国家货运包机。

完善基础设施。按照平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场要求，改造提升航站区、飞行区及空管基础设施功能，完成t1、t2航站楼连廊工程，t1航站楼国际业务流程改造和空管改扩建工程。优化过站流程，提升国内、国际航班保障能力。

壮大运力规模。打造“全服务航空公司+低成本航空公司”多元化服务，满足不同客户群体的航空消费需求。推进河北航空公司等既有航空公司基地扩建，积极引进新的航空公司设立基地，扩大航空公司基地规模，共同提升机场运输规模和服务水平。

优化空域结构。促进石家庄周边军航训练空域和民航航路、航线统筹布局，推进机场东南方向进离场航线分离，缓解往返华东、中南方向航班拥堵问题，进而逐步实现进离场航线完全分离。改善京津冀区域民航空域结构，满足省内机场航线发展需求。

强化集疏体系。统筹高速公路、国省干线公路、城市道路、轨道交通与石家庄机场的衔接，编制石家庄机场集疏体系方案，构建机场与石家庄市区、雄安新区、周边市县、物流基地、产业园区之间的便捷交通联系，提升民航客、货运输吸引力。

提升服务品质。加快提升石家庄机场智慧、人文、绿色管理服务水平。建设人脸识别、自助值机、自助托运等无纸化便利通关系统，缩短等候时间。建设泊车、寻车、付费智能管理停车场。稳步提升旅客满意率，从服务效率、旅客体验等方面增加服务设施，完善服务举措，力争asq(机场服务质量)全球成绩排名进入30位。

发展临空经济。促进机场与综合保税区融合发展，打造全方位高水平开放新平台。搭建民航、铁路、公路等多式联运综合信息服务平台，实现中转换乘信息互联和有效衔接。依托综合保税区、机场货运站和规划建设的铁路物流港等节点，建设铁路、公路、航空“三港联动”的国际综合物流基地。建设国际邮件互换局(交换站)，搭建跨境电商综合服务平台。以综合保税区、正定新区、正定工业园区等为载体，发展总部经济，引进国内外航空公司总部或地区总部、运营中心等。发展特色航空物流，建设国际冷链物流园。

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