记者从重庆市交委获悉，根据《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》，该市规划新增重庆东站为主要客运站，今后将有四大客运站。
市交委介绍，早前，中国铁路总公司、重庆市政府联合批复《重庆铁路枢纽规划(2016-2030年)》，标志着该规划中的枢纽布局，已上升为国家规划，为重庆建设成为国家综合性铁路枢纽奠定坚实基础。
本次规划是国家结合新一轮中长期铁路网规划、成渝城市群发展规划、客货运输发展情况等，对重庆铁路枢纽进行的一次极为重要的规划调整，规划至2030年，远景展望2050年。
在客运枢纽方面，规划新增重庆东站为主要客运站，将重庆站改造提升为主要客运站，形成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站“四主”客运站;新增重庆站至重庆东站、重庆北站至重庆站、重庆西站至沙坪坝站等枢纽联络线，实现铁路客运枢纽之间、铁路枢纽与江北机场之间互联互通，形成枢纽集群，支撑国家高铁主通道在重庆枢纽内高效贯通运行。
货运枢纽方面，规划1个国家一级物流基地、2个二级物流基地、12个三级物流基地，并规划黄茅坪汽车专业物流基地，形成梯次布局、合理分工，与“两环十干线多联线”普速铁路网有机衔接。
枢纽功能方面，规划新增枢纽西环线，与在建枢纽东环线形成主城区环线铁路;同步规划了解编系统、动车和机辆设施等，新增东港区段站、重庆东动车运用所，大幅提升枢纽的存车、编组、检修能力，将使重庆铁路枢纽功能更加完善、分工更加合理、运营更加灵活高效。
来源：全球起重机械网
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