作为英格兰北部主要铁路建设项目的一部分，苏格兰承包商weldex使用两台利勃海尔履带式起重机完成主要施工阶段的工作：2台履带式起重机完成了在曼彻斯特的irwell河上560吨拱形桥的抬吊工作，新的铁路桥将连接该市的皮卡迪利和维多利亚车站。
2016年7月，lr 1750开始了在曼彻斯特工作。750吨起重机花费了6个月的时间在河上快速搭建了桥梁的下部并安装了90米的桥拱。这块巨大的钢结构先前已被分段运送到城市中心地区。
weldex将其最强大的履带式起重机送到现场，以便随后使用抬吊的方式安装桥拱。安装人员架起了lr 11350利勃海尔吊车用主臂72米，42米的超起臂进行吊装。工作持续了4天，大型起重机承受了大部分重量并且将桥拱的一头与irwell河对岸进行对接。
lr 11350较大的配重半径将桥梁抬起
由于吊装要求需要51米的吊装半径，lr 11350承担着巨大的吊装任务。357吨的总负载只能在这个距离进行，因为可延伸导杆可以把这车型的配重托盘半径从25米延伸至30米。该起重机的工况sldb2，能够在大约50米的半径吊起将近50吨的额外负载。
然而，在巨大的桥拱可以悬挂在河上之前，履带式起重机必须分阶段将其移动30米左右直至河岸。同步吊装被中断了好多次因为吊车必须安装额外的配重。ltr 1100履带式伸缩臂起重机将lr 11350的超起配重增加至最大600吨。中心配重和上车配重使起重机上的配重达到最大830吨。然后水面上的实施吊装的工作在缓慢进行，精准操作以确保万无一失。负载被提起后，不到三小时拱桥就位。
「我喜欢利勃海尔的履带式起重机」
在成功抬吊之后，曼彻斯特这座桥梁安装的项目经理jarrod hulme非常满意和放心。
他对由mark hollett领导的weldex团队表示赞赏，mark hollett是吊装工作的负责人。
赫尔姆赞扬说：“很棒的小伙子们!” 他过去经常与苏格兰的起重机专家合作。 “在与他们合作的大约20年里，weldex从未让我们失望过。”
同时，他对曼彻斯特使用的起重机设备也赞不绝口。 作为英国最大的钢结构承包商severfield的项目经理，jarrod hulme在大型项目的起重机工作方面拥有丰富的经验。
他还用weldex的利勃海尔lr 11350吊车在伦敦架起了用于泰晤士河缆车的巨大的桥塔。赫尔姆说。 “我喜欢利勃海尔的履带式起重机，这真是非常好用的机器。”
来源：全球起重机械网
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