北京第三轮城南行动计划发布，将进一步解决首都南北发展不平衡、南部地区发展不充分问题

新机场线一期计划明年5月通车

昨日，北京市政府召开新闻发布会，发布了《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》(以下简称“城南行动计划”)。记者从北京市发改委了解到，新一阶段的计划将进一步解决首都南北发展不平衡、南部地区发展不充分的问题，实施范围为中心城区，期限为2018年至2020年。其中，颇受关注的新机场线一期计划明年5月通车试运营。

据悉，2010年北京启动促进城市南部地区加快发展行动计划，截至目前已先后实施两个阶段的城南行动计划，共实施重大项目395项，总投资约6860亿元。

城南将按“一轴、两廊、两带、多点”规划

据北京市发改委介绍，此次城南行动计划将落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》确定的城市空间布局，构建“一轴、两廊、两带、多点”的城市服务功能组织架构。

“一轴”即南中轴生态文化发展轴。充分利用疏解腾退空间，营造高质量的生态环境，发挥南中轴对城市服务功能的组织作用，形成贯穿中心城区、南苑-大红门、北京大兴国际机场的生态文化发展轴。

“两廊”即京津发展走廊和京雄发展走廊。其中京津发展走廊串联中心城区、通州区、大兴区和津冀地区，京雄发展走廊串联中心城区、南部地区和河北雄安新区。

“两带”即南部科技创新成果转化带和西山永定河文化带(南段)。南部科技创新成果转化带以北京经济技术开发区为龙头，以中关村科技园区丰台园、房山园、大兴园为主要支撑，积极对接“三大科学城”，打造具有国际影响力的创新产业集群。西山永定河文化带(南段)，加强文化遗产保护、挖掘与展示，提升房山国际文化休闲旅游功能与永定河生态文化功能，高质量打造蓝绿交织、文化交融的首都西南部文化展示与休闲度假功能区。

“多点”即高品质规划建设房山、大兴、亦庄三个新城。城南行动计划将积极引入重大项目在房山区布局，形成东有北京经济技术开发区、中有北京大兴国际机场临空经济区和丽泽金融商务区、西有良乡高教园区等重点功能区的发展格局。

城南地区优质能源比重将达95%以上

按照规划，到2020年，城南地区将实现城乡建设用地减少59平方公里。同时，跨区域交通体系将逐步建立，公共服务均等化水平明显提高，城市治理水平显著提升，城乡融合发展更加充分，生态环境质量明显改善。森林覆盖率、建成区公园绿地500米服务半径覆盖率分别提高到32.1%、73.7%。

此外，到2019年底，南部地区新城污水处理率达到93%。到2020年底，城南优质能源比重达到95%以上，新能源和清洁能源公交车辆比例达到70%以上。

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