中共自贡市委十二届六次全会指出，自贡市要积极推动“四向拓展、全域开放”，着力打造四川南向开放重要门户城市。加快打通开放大通道，突破性推动铁路建设，加速完善互联互通公路网，提升航空航运能力，通过形成“空铁公水”集成优势，构建川渝滇黔重要综合交通枢纽。当中，高铁建设是极为重要的一环。目前，川南城际铁路自贡段已完成投资超9亿元，年底将完成全部线下工程，力争2020年竣工。

打造四川南向开放门户

7月16日，中共自贡市委十二届六次全会召开。全会指出，全面推动高质量发展是新时代新考题，要着力产业结构优化、发展动力转换、质量效益提升，推动实现高水平发展、高品质生活、高效能治理，努力在全国老工业城市转型升级中走在前列、作出示范。这需要突出抓好六项任务，除产业转型升级、深化区域协同合作等方面外，推动“四向拓展、全域开放”，着力打造四川南向开放重要门户城市亦被重点强调。

对此，全会要求加快打通开放大通道，突破性推动铁路建设，加速完善互联互通公路网，提升航空航运能力，通过形成“空铁公水”集成优势，构建川渝滇黔重要综合交通枢纽。全力构建四川南向开放重要口岸，围绕南向开放完善口岸功能、紧密城市合作、引导企业参与，建设中国(四川)自贸区协同改革先行区，鼓励支持本土企业“走出去”，带动优质资源要素加快集聚。抓牢招商引资第一要事，突出精准招引、招大引强，延伸招商“触角”，突破性引进、实效性建成一批大项目好项目。加快国家文化出口基地建设，扩大文化出口规模，实施制造业自主品牌出口增长计划，加快提升外向型经济水平。

目前已完成投资超过50%

那作为自贡构建川渝滇黔重要综合交通枢纽重要一环的高铁建设进度如何?25日，记者探访川南城际铁路自贡段建设情况，横跨了成自泸高速公路的雷波寺左右线特大桥已经贯通，两个工程相交的场景从天空俯瞰蔚为壮观。

“雷波寺左右线特大桥是川南城际铁路自贡段的控制性工程，对于整个工程的推进具有决定意义。”中铁广州局相关负责人告诉记者，与此同时，另一控制性工程骑龙坳道岔连续梁目前已经完成工程量的50%，进展顺利。此外，自贡段的桥涵部分完成70%、路基部分完成75%、其它附属工程完成68%，完成投资9.4亿元，完成比例为55.3%。

据了解，中铁广州局集团有限公司川南城际铁路cn-2标管段全长29.3km，其中有5.9km位于内江市境内，23.4km在自贡市境内。管段内桥梁工程共计12.94km/31座(单线桥折算为双线桥)，约占标段线路长度的44.1%，其中特大桥13座，大桥16座，中桥2座;框架桥共计6322顶平米/4座,涵洞共计1409横延米/47座，简支箱梁532孔，(32+48+32)m连续梁1联，(64+128+64)m连续梁钢管拱2联，7×32m道岔连续梁1联。路基工程16.32公里，共分为26段路基。车站一座：自贡东站。

该负责人表示，随着工程的顺利推进，年底他们将完成全部线下工程，而后开展架设部分桥梁及桥面栏杆、以及部分附属工程，如路基边坡挡护、水沟、地方道路恢复等的建设，力争2020年5月31日竣工。

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