市人大常委会昨天听取和审议市政府关于加强城市公共安全及风险防控情况的报告，轨道交通大客流成为关注焦点。报告透露，今年市政府将完善公共交通总体布局，加快轨道交通新线路建设，增购列车投入运营，确保年底中心城区所有线路的最小行车间隔缩短至3分钟之内。

上海轨道交通 (含磁浮线)现有 17条线路、673公里运营里程、395座车站，工作日日均客流1106.75万人次，客运量占全市公共交通客运总量的54%。今年以来，交通、公安部门会同申通地铁集团，围绕大客流疏导管控等重点工作，抓实抓细各项防范和处置措施，确保了轨道交通安全运行。

在强化大客流风险管控方面，有关方面在徐泾东站、诸光路站等车站试点建设大客流监测预警系统，汇聚进出站闸机、视频监控等数据开展风险研判，在25座车站内增设了1800余块与导乘标识等高的疏散标识，引导客流安全疏散。

市政府表示，虽然轨道交通安全管理工作得到了加强，但还存在现有运力无法完全满足群众出行需求，早晚高峰潮汐式大客流仍比较突出;信号、供电等设备故障易发，公共广播信号尚未覆盖轨道交通地下空间;跨地区、跨部门、跨层级的应急处置工作还需进一步加强等问题。

阎祖强等委员在询问中表示，轨道交流大客流风险点，应该引起轨交部门的重视，建议加强电梯维保部门的大数据共享。申通公司回应，将在轨道交通全路网推广建设大客流监测预警系统、智能安检系统，以智能增效能。针对列车、隧道、信号、供电等设施，运用物联网等技术，完善数据分析和智能诊断管理系统。

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