2017年12月28日，合肥市轨道公司发布消息，12月29日起轨道交通1号线三期工程正式启动建设。至此，合肥轨道交通建设圆满完成2017年度目标任务，顺利实现2号线开通运营，4、5号线及1号线三期工程开工建设，全市轨道交通进入“双线运营，四线在建”新阶段。

1号线三期开工后全力保障区域通行

元旦假期开始建设的1号线三期工程，线路北起新站区天水路站，向南沿新蚌埠路敷设，下穿合肥火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥火车站预留接口衔接，到达本期线路终点，正线长4.54km。

该工程包含3站3区间，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站;天水路站—物流大道站区间、物流大道站—瑶海公园站区间、瑶海公园站—合肥火车站区间，另设天水路停车场1座及1.4km出入场线。

有市民很关心，1号线三期工程建设期间，由于新蚌埠路和北二环区域交通流量较大，对于元旦假期城北出行的影响大不大?记者了解到，开工后封闭区域以局部围挡为主，将尽可能地减少对往来车辆的影响，让路于民。

轨道公司相关人士介绍，沿线三个站点的施工都是分为三个阶段进行，其中从2017年12月29日24时起到2018年3月31日是第一阶段。

根据安排，从元旦假期开始，在北二环与新蚌埠路交口，对北二环路南侧辅道路面局部实施封闭，北二环路主路维持原状交通通行。过往车辆可由新蚌埠路、临泉路、铜陵路、颍河路等周边道路绕行。

在物流大道与新蚌埠路交口，以南160米、以北180米范围，新蚌埠路西侧辅道路面，除交口区域外实施封闭。以东90米、以西90米范围，物流大道南侧辅道路面，除交口外也要封闭。过往车辆可由萧城路、武里山路、北二环路、颍河路等周边道路绕行。

在天水路与新蚌埠路交口，以南364米至以北400米，新蚌埠路东侧辅道路面除交口区域，共714米范围计划进行封闭。过往车辆可从淮南路、淮海大道、文忠路等周边道路绕行。

等到明年4月份之后，1号线三期工程站点建设才会逐步转移对主干道进行封闭施工。

3号线明年力争实现全线隧道“洞通”

新的一年即将到来，市轨道公司已经提前谋划明年工作，推动多条线路工程建设实现“加速度”。

根据计划安排，2018年轨道交通3号线土建施工基本完成，盾构施工进一步加快，力争实现全线洞通，铺轨施工完成工程总量80%。1号线三期工程将全面开工建设，力争车站主体结构完成50%，盾构机具备下井条件。

4号线车站主体施工全面展开，力争实现完成工程总量80%任务目标，区间盾构施工完成35%，车辆段、停车场正式开工建设。5号线车站主体施工全面展开，力争实现完成工程总量80%任务目标，区间盾构施工完成45%，车辆段、停车场正式开工建设。

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