12月22日，梧州至柳州、麦岭至贺州(主线)高速公路建成通车;贺州至巴马(蒙山至象州段)、隆安至硕龙高速公路开工建设。4条高速公路的开竣工，进一步完善了我区高速公路网络布局，为“十三五”末实现“县县通高速”打下坚实基础。

梧州至柳州高速公路是国家高速公路网规划中包头至茂名(g65)高速公路联络线，主线全长213公里，连接线长100.14公里，途经梧州、贵港、来宾、柳州4市10县(区)。项目建成后，结束了金秀瑶族自治县不通高速公路的历史，对沿线各市承接珠三角地区产业转移、促进泛珠三角经济一体化、加快区域经济的协调发展，以及推动西江经济带发展战略深入实施，具有积极推动作用。

麦岭(湘桂界)至贺州高速公路主线起于麦岭湘桂交界处24号省界界碑以东1.4公里处，接湖南已建成的湖南道县至广西贺州高速公路湖南段止点，经麦岭、城北镇、百水源、柳家、升平街、梅岭口，接已建成通车的桂梧高速公路贺州支线回龙互通附近，全长84公里。项目缩短了贺州对接中部地区和长三角发达地区的时空和距离，构建形成了珠三角发达地区与中南西南内陆腹地沟通往来的经济大通道。

贺州至巴马高速公路起于粤桂交界的贺州市，连通广西6个设区市和12个县，横跨桂东、桂中和桂西3个经济区，是广西东西向重要的公路通道之一。项目由广西新发展交通集团有限公司作为项目业主，采用“区市共建”模式进行建设，总投资约107亿元。项目主线长86公里，全线设有龙怀、头排、金秀、罗秀4条连接线。

以ppp模式投资建设的隆安至硕龙高速公路东接贵隆高速、南百高速，西连崇靖高速，并联通天等至硕龙公路到达国家一类口岸——硕龙口岸，全线跨经隆安、大新、天等3县。项目全长108公里，计划建设工期4年，总投资约140亿元。项目建成通车后，将使新广昆通道整体里程缩短约36公里，行车时间缩短1小时以上，成为连接滇、桂、粤地区最便捷的省际大通道，并构建起贯通隆安、天等、大新3县的旅游高速长廊。

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