至2020年，江苏省铁路综合客运枢纽重点规划建设“5个大型、20个中型、20个小型”共约45个铁路综合客运枢纽，13个设区市和60%的县级及以上城市拥有现代化的铁路综合客运枢纽。

5个大型枢纽

徐州铁路站、南通铁路西站、连云港铁路站、淮安铁路东站、盐城铁路站。大型铁路客运枢纽配套多种运输方式站场，包括城际公路客运、城市轨道、城市公交和泊车与换乘(“p+r”)站场，枢纽内商业服务功能较完备，成为大型城市综合体。

南通西站是国家建设的“四纵四横”快速客运通道中的沿海铁路上的车站，也是国家综合运输大通道上的车站，位于通州区平潮境内，距离新城区约19km，距主城区约13.5km，辐射范围极广，是沪通铁路、通苏嘉城际、盐通客专的共用车站。

20个中型枢纽

主要位于部分设区市和较重要的县(市)，配套建设城市公交等站场，鼓励有条件的地区与城市轨道交通衔接，或提前做好预留，并因地制宜配套城际公路客运站，具备一定的商业服务功能。

20个小型枢纽

主要位于大部分县(市)，依托中、小型铁路客运站和城际铁路客运站，配套建设城市公交、城乡公路客运或镇村公交等站场，可因地制宜配套建设城际公路客运站。

随着连盐铁路赣榆火车站建设接近尾声，赣榆站已经挂牌，按照计划，该站将于2018年投入使用。

赣榆火车站位于赣榆区赣马镇，为国铁ⅱ级客运站。目前主站房已基本建设完成，正在进行内装及车站信息系统、显示系统、广播系统等工程。按照计划，明年，连盐铁路将与青连铁路同步建成通车，赣榆站作为苏鲁省界第一站，将承担赣榆及周边广大地区的客运任务。

按照规划，今后，江苏省将重点建设5个大型、20个中型、20个小型共45个铁路综合客运枢纽。而在这45个铁路综合客运枢纽中，连云港市就占了6个，分别是--连云港铁路站、铁路东站、赣榆铁路站、东海铁路站、灌云铁路站、灌南铁路站。

连云港入选的6个铁路综合客运枢纽，覆盖了连云港市全部县区，改变了原来赣榆、灌云、灌南百姓需要到市区乘坐火车的不便状况，而且这些铁路综合客运枢纽离城区都不远，是不折不扣的“中央车站”。

连云港铁路站是全省5个大型枢纽之一，配套多种运输方式站场，枢纽内商业服务功能较完备，是大型城市综合体;其他铁路站属于中小型枢纽。

按照计划，连云港站、赣榆站将于2018年和连盐铁路、青连铁路同步投入使用，灌云站、灌南站将于2019年与连镇铁路同步投入使用，东海站将于2020年与连徐高铁同步投入使用。

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