招商局港口再下一城!

斥资72亿收购巴西第二大港口

9月4日，中国码头营运商招商局港口再下一城，宣布拟72.3亿港元，约60亿人民币收购巴西第二大集装箱码头tcp的90%股份，为全球港口战略布局再添一员。

招商局港口公布，于2017年9月4日签订购股协议，拟收购于巴西巴拉那瓜港口营运集装箱码头特许经营业务的tcp 的90%权益。根据协议，招商局港口通过子公司cm spv持有90%的tcp已发行股本总额，而其余10%股份将分别由soifer持有6%、pattac和tuc par各持2%。集团将以内部资源及外部债务融资两种方式筹集，有关交易需要获得相关政府授权机构的批准。

▼招商局港口于9月4日签订购股协议

tcp是巴西第二大集装箱码头，主要从事在巴拉那瓜港口营运集装箱码头特许经营业务，可接待来往拉丁美洲贸易航道的最大型船舶，目前设计产能为每年处理150万个标准箱，扩建后将进一步增至每年240万个标准箱，将于今年内动工，预期将于2019年下半年年竣工。tcp同时提供门户至港口综合物流服务，专注为进口商及出口商提供订制化物流解决方案。2016年4月，tcp宣布续订码头特许经营合约额外25年期间至2048年届满。

▼tcp的码头特许经营合约至2048年届满

不过，tcp的经营效益偏低，在2015年和2016年12月止年度，分别录得税后盈利12.69万港元和亏损约2万港元。于2017年6月30日， tcp的总资产及净资产分别约为80.42亿港元和40.69万港元。集团主席李晓鹏表示，收购tcp将使集团的业务扩展至拉丁美洲地区及进一步巩固其全球地位。此外，该项投资将为集团提供机会可利用tcp的海运枢纽发展其物流网络、进出口、工业区及潜在住宅项目以及相关的金融服务平台，使集团内部具有更大的商业协同效应。

▼收购tcp使招商局港口业务扩展至拉丁美洲地区

目前，招商局港口投资及经营的码头分布于香港、深圳、上海、宁波、青岛、大连、天津、湛江、厦门湾及台湾，是中国主要的港口营运商。而国际地区包括斯里兰卡、尼日利亚、吉布提、多哥、土耳其、美国以及亚洲、欧洲及地中海地区多个国家，在收购tcp后，业务将进一步伸延至南美洲。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。