西安自从进入2017年以后，就不断在交通上做了些大动作，开通稻城亚丁、越南等新航线，开建西成、宝兰、西延高铁，开修地铁环线。

今年陕西还将新建4条城际铁路和7条高速公路，有些还直通机场和景区，赶紧看看有没有从你家门口过的!

城际铁路

城际铁路是专门用在相邻城市间，或者中短距离城市群的专线铁路，陕西省“十三五”交通规划提出，全面支持大西安发展，结合关中城市群发展要求，推进关中城际铁路建设。

今年，西安北至机场、咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至咸阳机场、西安至韩城等项目将加快推进。

四条城际铁路

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西安—韩城

今年开始修建的西安到韩城城际铁路，途中预计会经过富平阎良站、富平新站、卤阳湖站、浦城南站、孙镇站、澄城南站、合阳东站、韩城南站，最后到达韩城东站，总长210km

西安北到富平阎良段初期借用西延高铁，后期将修建引入西安站的联络线。本次新建的线路从富平阎良站起，止于韩城东站。

建成后不仅家在这些途经站点的人，回家时会更加方便，连西安人也能在1小时内看到司马迁祠、大禹庙了。

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西安—法门寺-机场城际

法门寺一向是西安人最喜欢的旅游景点之一，刚好现在要开始修建城际铁路了，以后去法门寺就是分分钟的事。

西安至法门寺至机场城际铁路位于关中盆地，线路起于西安北站，经咸阳、礼泉、乾县，扶风、眉县，周至、户县，至新西安南站。

线路全长246.367公里，其中西安北(机场)至乾县段利用银西高铁连通西安北站，经阎良至机场城际铁路联络线连通咸阳机场。新建线路乾县至新西安南站段长180公里。

全线拟设14个车站。分别为：新西安南站、鄠邑站、蒋村站、楼观站、周至站、哑柏站、太白山站、红河谷站、眉县站、午井站、法门寺站、召公站、临平站、乾县站。

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机场—阎良

另一条与机场相连的城铁，是从西延高铁路线上富平阎良站引出的，它经过阎良区、三原县、泾阳县、西咸新区泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城，然后过机场折向南到阿房宫。

虽然全程只有85km，但是途径站点的数量很多，分别是富平阎良站、三原站、泾阳北站、机场t5站、岩村站、石何杨站、新能源金融中心站、阿房宫站，其中的机场t5站还是唯一一个地下车站。

七条高速公路

这次决定修建的七条高速公路，全部都采用双向四车道高速标准，最短的里程47公里，最长的170.65公里，设计速度在80到100公里/小时不等。

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合阳至铜川高速公路

合阳至铜川的高速公路，是一条国家高速陕西境内的重要线路，建设里程130公里，设计速度100公里/小时，计划会在2020年10月建成通车，建成之后，不仅能高度完善渭南的交通网络，还会为陕西增加一条重要的出省大道。

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吴起至华池高速公路

连通延安吴起和甘肃华池的这条高速公路，建设里程为47公里，设计速度为80公里/小时，与合铜高速一样，它将成为陕西一条重要的出省大道，也会在2020年10月建成通车。

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眉县至太白高速公路

起于宝鸡市扶风县，途径扶风上宋乡、眉县槐芽镇、营头镇、太白县鹦鸽镇、桃川镇、咀头镇、靖口镇共七个乡镇，眉县至太白的这条高速，里程大概有84.42km，计划施工期从2018年开始，到2021年建成通车，到时候去眉县太白山就更快了!

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旬邑至凤翔高速公路

旬邑至凤翔的高速公路建成后，会和两条现有高速相接，在起点旬邑赤道乡，和咸阳至旬邑的高速相连，然后在终点凤翔县柳林镇地区，和银昆高速公路相接，全长127.32公里，设计的速度为80公里/小时，途经咸阳市旬邑县、彬县、永寿县，宝鸡市麟游县、岐山县、凤翔县。

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韩城至黄龙高速公路

这条高速被设计为和国家一条重要高速干线——京昆高速相接，而且在终点延安黄龙县北侧，还设立了枢纽立交，将会和拟建的榆蓝高速相接，全长75.21公里，将会成为连通其它高速的重要线路。

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延长至黄龙高速公路

这是榆蓝线延长至黄龙公路，起于延长县岳口的一条高速，路线向南，和长延高速相接，也和拟建的黄龙至蒲城高速公路相接，全长170.65公里，设计速度为80到100公里/小时。

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宁陕至石泉高速公路

这是一条穿越景点隧道的高速，全场只有51.01公里，起点在宁陕县筒车湾，设立陕南出入口、石泉西出入口有互通立交和西汉高速相交，中途穿越隧道至汤坪、华严，再穿越云雾山到石泉县银桥镇、银龙镇。

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