记者昨日获悉，合肥城市轨道交通配套p+r停车场工程设计总承包项目已进行公开招标，首批p+r停车场，其中两座或最快下月启动建设，市民最快或将于年底前使用，而次批的5座停车场也有望于年底开建。

首批2处年底建成

记者从合肥轨道公司获悉，合肥城市轨道交通配套p+r停车场工程设计总承包项目，已于近日在安徽合肥公共资源交易中心公开招标。据轨道公司资源开发部主管凌翔介绍，我市轨道交通1～5号线分批建设p+r停车场项目，首批5座p+r停车场将于7月底开工，而即将开建的两座为2号线的东一环和东二环停车场，最快或许年底前即可竣工，市民可享受p+r带来的便捷。

东一环路站停车场为6层全自动立体机械车库，建成后可提供120个停车位;东二环路站为地面三层停车楼，建成后可提供299个车位。

而首批中的另外三处，即1号线的葛大店站停车场、徽州大道站停车场与2号线的铜陵路站停车场或因推迟和面临取消而未能及时开建。凌翔告诉记者，由于辖区城中村征地拆迁进度影响，葛大店站停车场土建施工及设备招标工作尚未启动，待辖区政府完成拆迁工作后即可开展相关招标工作。徽州大道站停车场需由市公交集团负责统一开展设计工作，目前设计工作正在进行。

铜陵路站停车场地块位于“居然之家”南广场内，因对方未同意建设，故该项目或被取消。

次批有望年底开建

凌翔介绍，次批即将建设的p+r停车场5座，其中4座为正在试运行的2号线站点，分别为长宁大道站、玉兰大道站、金寨路站2处，还有3号线的大众路站p+r 综合体，建成后能提供近1700个车位。“目前正在开展设计招标工作，顺利的话预计今年年底即可按计划开工建设，明年完工。”

记者了解到，长宁大道站p+r停车楼位于长江西路与长宁大道交叉口东南角，共四层，一层为公交始末站，建成后可提供495个停车位。

玉兰大道站p+r地下停车楼位于长江西路与玉兰大道交口西南角，共2层，建成后可提供384个停车位。

金寨路站停车场共设两处车库，均为地下立体车库，分别为市国税局停车场，位于长江中路北侧，金巷东侧，为地下三层立体车库，建成后可提供96个停车位;另一处井梧巷(金瑞宾馆)停车场位于长江中路北侧，井吾巷东侧，为地下四层立体车库，建成后可提供90个停车位。

而大众路站p+r综合体位于淮海大道与大众路交叉口东南角，共七层，一层为公交始末站，建成后可提供616个停车位。

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