“十三五”期间，路省合资建设安庆至九江、合肥至新沂、合肥至南京、池州至黄山、南昌至景德镇至黄山、宣城至绩溪、淮北至宿州至蚌埠高速铁路，深化研究六安至安庆至景德镇扶贫开发铁路方案，新开工高铁里程约1000公里。
构建大交通格局，牵引发展新未来。当前，我省铁路建设正处于战略机遇期，加快铁路建设步伐，探索建立高效的建设、运营、管理体制，对完善全国快速铁路网布局，提升全省区域综合承载力，进一步提升我省在全国铁路网中的枢纽地位，推动经济社会持续健康发展具有重大意义。
目前，我省建成运营高铁1403公里，在建高铁1037公里。合肥至北京、上海、天津、重庆4个直辖市以及到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安等省会城市的直达高铁动车已经开通。一个以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代化铁路网正在加快形成。
今年以来，我省积极争取重大项目列入国家“十三五”铁路建设规划;编制完成相关规划，包括城际铁路网规划、综合交通客货运枢纽规划等。同时，充分发挥现有省、市、县(区)三级铁路建设协调机制作用，创新推进机制，确保铁路建设目标全面完成。我省还多渠道筹措建设资金，落实省铁路建设投资基金扩大规模方案，进一步完善基金运作机制，创新投融资模式，积极吸引社会资本投资铁路。
据省发改委铁建办相关负责同志介绍，当前全省在建商合杭、合安、郑阜、杭黄、皖赣扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高速铁路，庐铜、马鞍山郑蒲港普通铁路，以及部分既有线和站房改造共13个铁路项目，新线里程1171公里。其中，淮北高铁联络线、庐铜铁路计划今年建成。预计到2020年底，我省运营高铁可达3000公里，占国家中长期铁路网规划2020年全国高铁运营里程的10%;高铁在全省铁路网结构中占50%，远高于全国高铁占路网总量20%的目标比例。
来源：安徽日报
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