12月6日下午，深圳市人大常委会副主任高振怀率部分市人大代表，视察深圳市轨道交通建设情况。
记者从活动中获悉，目前深圳市已建成轨道交通里程285公里，进入全球前十。到2020年，包括地铁6、8、10号线在内的12条在建项目有望建成投入使用。
已建成轨道285公里，进入全球前十
座谈会上，市轨道办主任李福民介绍了各轨道交通建设项目的进展情况，目前深圳市已建成轨道交通里程285公里，进入全球前十。在建线路12条、148公里，总投资1167亿元。2015年、2016年共计划投资76亿元，现已完成99亿元，超额完成30%。这12条在建线路包括地铁6、8、10号线以及2、3、5、9号线延长线等，12条在建线路计划于2020年内完工，届时深圳市轨道交通总里程将达到425公里。
轨道交通项目要想如期“赴约”，还要加快解决征地拆迁的问题。李福民直言压力很大，“在建12条线路工程拆除房屋96万平方米，目前仅完成12万平方米，完成率只有13%”。此外，关于工程弃土问题，2016年地铁工程外弃土方约1100万方，四期线路将于2017年启动，平均每年将产生弃土约2000万方，而部九窝受纳场弃土能力仅1000万方，供需矛盾大。
四期将规划建设18条线路
与此同时，市相关部门正在开展轨道交通四期建设规划编制与上报，力争在明年初取得批复。
轨道交通四期计划建设18条线路、493公里，其主要规划思路包括：一是打造东中西三条发展主轴，拓展城市空间结构;二是构建中心区与外围组团的快速联系，实现“45分钟通达”;三是带动前海蛇口、大空港、科技园、大运新城重点发展片区;四是支撑东部发展战略，2020年东部轨道交通走廊将达到8条。
在远期规划方面，李福民介绍说，市轨道办正会同市规土委修编深圳市轨道交通第四轮线网规划，提出建设轨道都市的目标和远期规划，建设31条线路、1200公里。修编工作有望在年内完成，并纳入城市总体规划纲要。
“建筑一旦落地就不可逆转、不能重来。”高振怀表示，规划编制一定要用发展的眼光科学编制，注重跟城市总体规划相衔接，认真总结前三期轨道交通项目规划、建设的经验与教训，狠抓质量关。
来源：全球起重机械网
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